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單、雙向拉伸塑料土工格柵適用于適應于大面積 性承載的地基，堤壩補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場，停車場，碼頭貨場等 性承載的地基補強
雙向塑料格柵的施工方法：
雙向塑料格柵當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE)為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、縱向拉伸、橫向拉伸而成。雙向拉伸塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中能夠提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想連鎖系統，適應于大面積 性承載的地基補強。
單、雙向拉伸塑料土工格柵應用范圍
1、各種公路、鐵路、機場的路基增強；
2、大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強；
3、鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、礦山、坑道加固。
用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規律。結果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創造了有利條件。
雙向拉伸塑料土工格柵特點：
1. 增大路(地)基的承載力，延長路(地)基的使用壽命2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊
3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
單、雙向拉伸塑料土工格柵特點：
抗拉強度高，蠕變性能好，化學性能穩定；施工方便快捷。
增強路基，可以有效分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命
可承受更大的交變載荷防止路基材料流失造成的路基變形，開使擋土墻后的填土自承受能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可以節省30-50%的投資，而且可惡意縮短工期一倍以上在公路路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂痕出現時間3-9倍，可減少結構層厚度達36%
適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時
施工簡單快捷，可大大降低施工成本
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