柴油發電機為什么會起動無力 起動機電刷連線松動導致起動無力 (1)故障現象 一輛裝載康明斯柴油機的汽車起動無力，不能起動柴油機。 (2)故障查找分析 故障排除檢修時，先用蓄電池測試儀對該車蓄電池進行測試，兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好，故判斷為起動機故障。 卸下起動機將其解體，發現其前、中、后3個銅套均已磨損，其前銅套與起動齒輪相近的銅套磨損尤為嚴重，其他看起來均正常，故更換了3個銅套。對起動機實行了保養，空載試機，轉速較高，但裝車后起動機依然起動無力，無法起動柴油機。懷疑柴油機是否搭鐵不良。經檢查，柴油機搭鐵良好。再次卸下起動機，將其解體檢查，轉子與磁場繞組均正常，沒有短路與斷路。電刷也沒有磨去1/3的長度，但仔細觀察其電刷連接銅線，有燒變色的現象(為深紫色)，用手拉銅線時，在電刷與銅線連接處有松動感。 這是一例由于起動機內部電路接觸不好所引起的故障。因為車用起動機為了提高它的轉矩，均采用中激式連接方式的直流電動機。故當起動機工作時，電流回路為：蓄電池正極→起動機勵磁繞組→正極電刷→起動機電樞→負極電刷→起動機后端蓋，再回到蓄電池負極。如果此時正負極電刷連線松動，就會因接觸不良而增大接觸電阻，因而通過起動機的電流將會減小，故帶負荷后的起動機起動無力。當大型柴油發動機起動機無力、轉速達不到無法正常起動機器時，在檢修時不要忘記仔細檢查電刷。公明發電機 (3)故障排除 更換一副新電刷，裝好上車起動，柴油機起動正常，故障排除。 若無法買到與原機相同品質的電刷，也可自己修復，具體操作如下：用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心，使引線根部膨脹與碳體緊密接觸，再將周圍粉塵吹干凈， 用502速干 膠滴入根部，使之定型，1min后便可裝機使用，起動無力(著火困難)的故障便會排除。

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計算小型汽油發電機組耗油量的正確方法 　　關于耗油量的問題，近來不好客戶來電質詢，怕買個發電機就像買個“油老虎”，還沒有用就望而生畏。那么我們就簡單聊下小型汽油發電機組耗油量和計算方法。 　　通常情況下發電機組在全負載的情況下10KW 每小時耗油在3.5公升左右。 　　影響耗油量的因素有： 　　1、負載：負載的大小對耗油量也有很大影響。負載大了油門大耗油就大些，負載小了相對油耗也就小。 　　2、機器的運行狀況：要想保持機器的運行狀況良好，平時要注意及時的保養工作。 　　3、工作環境：工作環境的惡劣程度對機器的耗油量影響也很大。比如在酷熱的工地使用，要比在家庭使用高些 　　4、品牌的選擇：由于國內發電機組牌質量上的陳次不齊，發電機組的性能如何也在一定程度影響機組的耗油量。建議買品牌發電機組。 　　耗油量計算方法：功率X 每KW每小時油耗（單位：g） X 使用時間=負載油耗