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在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和高分子隧道應急逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是高分子隧道應急逃生管道中受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，高分子隧道應急逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比高。
洛陽世瑞新材致力于打造國內800口徑高分子聚乙烯逃生管，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供消防技術服務。誠服務市場，真心回報客戶售前、售中、增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。




創業以來的 安徽淮北800隧道逃生管以卓越的性價比和優良的服務，讓客戶采購安心，使用放心，公司將一如既往；竭誠以優質的產品、優良的服務，與國內外各行業的客商緊密合作，共圖發展我們也熱誠歡迎客戶來世瑞新材料科技有限公司司考察，參觀及技術交流！



隧道逃生管在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求，逃生管連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據廣大客戶需求，我公司目前對隧道逃生管研發出三種可靠的連接方式。逃生管道其中鏈扣連接有兩種連接方式可供選擇。

世瑞新材隧道逃生管道設計美觀、標識清晰，管道采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。連接簡單、牢固、緊密可靠！

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

河南世瑞新材可根據用戶需求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創新，是世瑞新材人不懈的追求。真誠接受朋友們的建議，力爭把隧道逃生管道研發做到精益求精，產品由中國財產保險公司承保，一次采購，永遠放心，為隧道施工保駕領航！

 




隧道逃生管道材質及設置要求

1、逃生通道所用管材直徑不小于800mm，壁厚不小于10mm，管節長度為5~6m，以保證足夠的強度和通行空間，同時便于安裝和動態跟進。為保證管道承受坍塌的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

2、施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭（135°）等。

3、管道須經加工后方可使用，隧道工區可結合材質及現場情況分別進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時關口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

4、隧道逃生管道設置位置，起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離為2米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

5、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆除時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

6、逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。


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