走進中雄管業

洛陽中雄管業有限公司是一家集新材料研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業。公司專業生產超高分子管材、隧道逃生管道，隧道施工通道，非開挖工程管道、鹵鹽化工管道、鋼帶增強PE螺旋波紋管材、HDPE管材、鋼襯塑襯膠管材等管材系列產品，產品具有較好的耐磨性、耐沖擊性、耐低溫、化學穩定性等性能，在業內具有較強的技術優勢。

公司產品廣泛應用于礦山、石油、鹵鹽化工、隧道工程、疏浚工程、電力、航天、冶金、醫藥、水利、市政、建筑、環保等領域，產品不僅在大陸各省及香港地區銷售，還遠銷巴西、菲律賓、澳大利亞、美國。

渝黔快鐵新型逃生管道架空技術受嘉獎

    4月16日上午，渝黔快鐵控制性工程桐梓天坪隧道全線貫通，標志著渝黔快鐵建設取得重大突破。 隧道施工項目趕工期，保質量，抓，各項目工作有序推進，爭創生產樣板項目，項目先采用新型逃生管道架空安裝技術，為隧道加速施工，確保應用，驗證了此創新設計指數高、實用性強，為全局隧道施工做出典范，受到局領導高度重視，得到局嘉獎、表彰。  

    洛陽中雄管業生產隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，這是一種新型抗沖擊管道，抗沖擊性能是鋼管的2倍。在過去的幾年里，隧道逃生管道一般都采用鋼管，因為鋼制的管道物理機械性能好，但是這種新型的超高分子逃生管比鋼管更加抗沖擊，在和鋼管的抗沖擊對比試驗中，超高分子逃生管完全可以承受大石塊的強烈撞擊不變形，而鋼管則被砸扁無法修復。

設計的依據
    根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，阿爾文蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的適應直徑為800mm。

因此，隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道的內徑必須≥630mm，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道的外徑：800mm。

項目施工對管材的要求

1. 逃生管可手動拆卸，連接牢固，

2. 隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

3. 要保證隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道徑不小于60cm

5. 對隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業。

隧道逃生管道規格型號

DN800*30mm，管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，管道長度一般為1.5米、3米、6米等。

隧道逃生管道材質：新型抗沖擊超高分子聚乙烯，再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。

隧道逃生管道的性能優勢：抗沖擊，耐高壓，韌性好，重量輕變，連接方式多樣化。

隧道逃生管道其他技術參數：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

    隧道逃生管道生產廠家：洛陽中雄管業有限公司，多年老廠家，位于河南省洛陽市北郊邙山機場工業園區，歡迎新老客戶前來參觀考察。

逃生管道安裝施工注意事項：

1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節隧道逃生管，新材料逃生管道外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

2.隧道逃生管道，新材料逃生管道經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3.隧道逃生管道，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4.隧道逃生管道，新型逃生管道采用φ800mm的承插新材料逃生管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，新型逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將新材料逃生管道沖脫。

5.隧道逃生管道，新材料逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。