防撞護欄 道路防撞護欄嚴格把控質(zhì)量
更新時間: 2025-04-06 09:27:09 瀏覽次數(shù):17
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(1)防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)防撞欄桿尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形,通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。
(2) 為了固定模板,在模板底部預留穿墻螺栓孔,孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋,槽鋼高出模板頂面100mm,在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞欄桿尺寸和模板情況計算確定。
(3) 在靠近防撞欄桿的濕接頭位置,施工時預埋一排短鋼筋,作為支模板時的支撐。
(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色,用潔凈的棉絲擦拭,直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止,然后均勻涂刷脫模劑。
(5) 根據(jù)設(shè)計圖紙和測量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接,相對的模板用穿墻螺栓固定,模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞欄桿內(nèi)側(cè)利用預留的短鋼筋作支點,采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。


防撞護欄的日常維護應該做什么?
橋梁防撞護欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。中國高速公路自20世紀80年代以來發(fā)展起來,對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展起著重要的影響。由于高速公路行駛速度快,行駛密度高,必須在高速公路上設(shè)置完整的設(shè)施。波形護欄板作為設(shè)施的重要組成部分,在防止交通事故中發(fā)揮著重要作用。
波形護欄板是一種半剛性結(jié)構(gòu)。一段護欄由兩根柱子和兩塊護欄板組成,柱子安裝在護欄板之間,起到固定的作用。一般波形護欄根據(jù)防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于強化型,適用于路邊特別危險的路段,A級用于專用道路。常用的路邊波形梁護欄根據(jù)防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五個等級,SS級是強的護欄。高速公路護欄板由鋼板制成,然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝加工而成。后期還有熱鍍鋅處理,使護欄板不僅抗壓,而且耐腐蝕、抗老化。
因此,波形越多,表面處理方法越復雜,抗沖擊能力越好。例如,鍍鋅三波波形護欄的抗沖擊能力高于鍍鋅雙波波形護欄。這些級別的護欄板主要區(qū)別于護欄板的波形和材料。在保護效果方面,也可分為兩波護欄板、三波護欄板和兩波三波過渡板。
橋梁防撞護欄首先要確定需要什么防護等級,不同路段需要的鍍鋅波形護欄防撞等級也不一樣。或者直接告訴廠家安裝在哪里,比如村道中間帶,高速公路隔離帶,高速公路兩側(cè)。
波形護欄板是一種設(shè)施。一般來說,波形護欄板的維護主要包括更換和清潔:
1.高速公路護欄碰撞損壞時,為了確去車輛能夠通行,必須采用施工機械和材料立即修復損壞的波形護欄,恢復波形護欄本來的防護功能,上的危險,為道路提供良好的保障。從養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn),工程建設(shè)期間,波形護欄與通、監(jiān)視管道同時位于道路兩側(cè)或中央分隔帶時,應特別做好兩項連接工作,避免安裝波形護欄柱時破壞埋設(shè)的管道,影響管道的安裝。
2.為了高速公路護欄的美觀,還需要定期清洗和維護波形護欄。由于人工清洗波形護欄勞動強度大,工作效率低,威脅維修工人的。目前一般采用專用車輛改良設(shè)備進行每周清洗維護。



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