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多年來(lái)完成了多個(gè) 寧德蕉城冷軋管訂單。敢于承接急項(xiàng)目硬項(xiàng)目，從而實(shí)現(xiàn)了客戶(hù)滿(mǎn)意，并帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)。良好的 寧德蕉城冷軋管產(chǎn)品及滿(mǎn)意的服務(wù)為公司贏得了更多客戶(hù)的信任， 寧德蕉城冷軋管產(chǎn)品銷(xiāo)售各地并不斷承攬大型工程，是一家值得信賴(lài)的廠家。 　　潤(rùn)吉公司與客戶(hù)，攜手共同開(kāi)拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新為環(huán)保事業(yè)做出大的貢獻(xiàn)。讓我們與客戶(hù)共同發(fā)展、進(jìn)步。



華爾網(wǎng)精密管加熱到適當(dāng)溫度，根據(jù)材料和工件尺寸采用不用的的保溫時(shí)間，然后進(jìn)行緩慢冷卻，目的 是使金屬內(nèi)部組織達(dá)到僅僅平衡狀態(tài)，獲得良好的工藝性能和使用性能，或者為進(jìn)一步淬火做組織 準(zhǔn)備。 正火是將冷軋華爾網(wǎng)精密鋼管加熱到適宜的溫度后在空氣中冷卻，試一哈二正火的效果同退火相 似，近期精拔鋼管在市場(chǎng)上呈怎樣的趨勢(shì)呢？華爾網(wǎng)精密鋼管只是得到的組織更細(xì)，常用于改善材質(zhì)的切 削性能，也有時(shí)用于對(duì)一些要求不高的零件作為終熱處理。 淬火時(shí)將冷軋華爾網(wǎng)精密鋼管加熱保溫后，在 水、油或其他無(wú)機(jī)鹽，華爾網(wǎng)精密鋼管有機(jī)水溶液等淬冷介質(zhì)中快速冷卻。淬火后冷軋華爾網(wǎng)精密鋼管變硬，但 同時(shí)變脆。




隨著家用汽車(chē)越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車(chē)的需求量日益增加。汽車(chē)和華爾網(wǎng)精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車(chē)用華爾網(wǎng)精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車(chē)的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車(chē)型主要采用 精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）華爾網(wǎng)精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車(chē)用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車(chē)用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車(chē)用冷軋（拔）無(wú)縫華爾網(wǎng)精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。



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