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防撞護欄的分類
防撞護欄根據其材料力學特性可分為剛性，半剛性和柔性護欄種。防撞護欄作為一種在公路上保障車輛的設施，具有很高的實用價值。因此在對護欄進行施工時需要按照施工工藝經行施工。
防撞護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。路側護欄，主要是設置在兩側路邊上的防止車輛沖出路外。中央分隔帶護欄，主要是為了防止車輛失控進人逆向行駛車道，造成事故。
防撞護欄防撞等級設置的指導思想
①針對我國城市道路交通的實際需要，適應城市道路交通條件的發展趨勢，堅持“以人為本，至上”的指導思想，大限度地降低事故嚴重程度，提高我國城市道路交通的整體防護水平。
②符合我國國情，考慮在使用年限內的技術經濟實力，設置科學合理、經濟有效的防撞護欄。
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防撞護欄造成人身傷害的問題，該如何解決與防范？
駕駛員與行人都可能因此受害，這已經有很多血的教訓。今年2月27日，武漢的一個公交站前，一位被拉桿箱絆倒的年輕女子，因跌倒在隔離欄桿上卡住脖子而離世。2017年10月25日，貴州長順縣一位男子駕車撞到分隔欄桿，被欄桿貫胸，所幸被及時救治，保住了性命。
問題不能都等著 標準改變來解決，耗時越久，代價就越大。在現階段，應該盡早建立警示制度，發現一起，就通報一次，對刺穿車體、卡死路人的欄桿進行公示，公開包括技術參數、材料特點、設置參數、設計單位和供應廠家等息，以便其他地方及時參考和改善。
總而言之在選擇隔離的方式時，要考慮所有道路使用者的條件、人們在行為失誤后的冗余等，還應該考慮成本和養護條件。
橋梁sb級防撞護欄鋼筋要預埋在t梁內嗎
T梁翼板與肋板之間三角形的那一部分結構叫負彎矩齒板，再梁架到橋面上以后由于一聯橋的張拉是t梁齒板。 橋梁箱梁齒板跟T梁的負彎矩張拉槽的作用是一樣的，也就是用來負彎矩張拉，使簡支梁負彎矩張拉后成為一個整體，對橋梁的荷載起分散作用。
防撞墻和女兒墻的的區別？
這兩個完全不同，一個是房屋上的墻，一個是馬路橋梁上的墻，完全不同:
女兒墻是一個建筑專業術語,又名壓檐墻是屋面與外墻銜接處理的一種方式 ,作為屋頂上的欄桿或房屋外形處理的一種措施 ,可防止人員掉落,也可起到屋面防水的作用。
女兒墻的作用是保護人員的，并對建筑立面起裝飾作用。不上人的女兒墻的作用除立面裝飾作用外，還固定油氈或固定防水卷材用。
防撞墻就是有緩沖作用的墻，用于減少撞擊損傷，多應用于公路、橋梁、護欄等各類基礎設施建設。由于橋梁中發生車輛相撞等事故比較頻繁，而且事故發生后產生的危害和影響也較為惡劣，所以橋梁中防撞墻的應用更為重要和廣泛。
