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橋梁防撞護欄桿進行外表處理主要是為了提高防撞護欄的腐蝕才能、延長產品的運用壽命、增強產品的裝修功能的。常見的外表處理工藝為:鍍鋅。鏟除鋼材外表氧化物,合金層外表包裹著鋅層,避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的觸摸,且難容于水,達到理想的防腐作用。清洗。對鍍鋅鋼材進行清洗,除掉外表灰層及污垢。脫脂。運用堿溶液對鋼材進行物理脫脂,去除軋制油、機油、鐵末。表調。對鋼材外表的平直度、凹凸處,進行打磨。富鋅磷化。化學與電化學構成磷酸鹽化學磷化膜給基體金屬提供保護,在一定程度上避免金屬被腐蝕。用于噴漆前打理,提高漆膜層的附著力與防腐蝕才能。清洗曬干。經多道工藝處理后的鋼材再次進行清洗后曬干。靜電噴涂。鋼材前期處理完畢,采用噴槍、噴杯和噴涂高壓電源組成的設備,利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動,然后被吸附在鋼材外表。高溫烘烤。將鋼材外表的粉末涂料加熱到規則的溫度,并保溫相應時刻,使之溶化、流平、固化,然后得到咱們想要的防撞欄桿外表作用。通過層層工序的防腐處理,橋梁防撞欄桿外觀會愈加美觀,防腐性能大大提高,壽命可延長十數年。




防撞護欄桿有裂縫了,應該如何進行處理呢?以下是常見的裂縫的處理的方法和步驟供大家進行參考: 1、混凝土外觀質量保證措施 充分利用豐富的施工經驗,采取有利的技術措施,精心施工,保證其線型暢順,外觀光潔,施工接縫平整,構件表面顏色一致。為此,我們制定了混凝土外觀質量保證措施:嚴格控制混凝土配比、坍落度;分層澆筑,注意振搗,確保混凝土密實;內側模板采用定型組合鋼模,要求板面平整光滑,接縫嚴密, 模板支撐牢固;混凝土結構外露部分拆模后,采取有效的成品保護措施和保潔措施;橋梁防撞護欄拆模后,立即用麻袋片加以覆蓋,及時灑水覆蓋養生,以防水份蒸發,達到混凝土養護的目的,同時也防止混凝土表面被污染; 混凝土表面為防止碰撞損傷,拆模時混凝土必須達到規范要求的拆模強度。 2、制定“假縫真做”的施工方案 根據已定的目標,共同研究分析,制定了《宣惠河大橋工程減少橋梁防撞護欄不規則裂縫施工方案》,主要采取“假縫真做”的方案,并對施工中可能出現問題的環節制定了切實可行的辦法,具體內容如下:在橋梁防撞護欄施工中,護欄每隔5米安放一塊薄鋼板,用薄鋼板進行隔離,保證護欄鋼筋連續,施工時按25米整體澆筑,這樣既能保證護欄的順直度,又可能的在規定位置開裂;同時要求鋼板厚度為2毫米,鋼板的保護層厚度為5毫米,為防止鋼板變形,在鋼板一側四周先用Φ8鋼筋加固,加固鋼筋與鋼板焊接在一起,加固鋼筋的位置在護欄橫向鋼筋外側;為防止鋼板在混凝土內產生銹漬,鋼板兩側刷灰色防銹漆,保證防銹漆的顏色和護欄顏色一致;鋼板中間按橫向鋼筋位置打孔,護欄橫向鋼筋穿在鋼板上,考慮到整根橫向鋼筋不宜穿過,我們決定將鋼筋在中間斷開,鋼筋接頭處進行搭接焊;施工時,鋼板加固筋和橫向鋼筋點焊加固,監理驗收合格后再澆筑混凝土。


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