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柴油發動機空載時冒黑煙的故障原因
一、云南玉溪故障原因:
1、云南玉溪空氣弗列加濾清器發生堵塞,造成柴油發電機進氣量不足;
2、云南玉溪柴油發電機進、云南玉溪排氣管道不暢通或進、云南玉溪排氣背壓過高;
3、云南玉溪燃油泄油閥或油箱通氣孔堵塞;
4、云南玉溪油品質量達不到要求;渦輪增壓器出故障;
5、云南玉溪其他故障。
二、云南玉溪 處理方法:
1、云南玉溪更換電磁閥(包括渦輪增壓器的)
檢查渦輪增壓器是否轉動正常,再檢查軸承有無污物,必要時予以修理。柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、云南玉溪磨損等,致使供油不準確,更換電磁閥能解決這個問題。
2、云南玉溪更換空氣弗列加濾清器
拆出空氣弗列加濾清器進行檢查,清理或更換空氣弗列加濾清器濾芯,確保進氣通暢。
這是為常見的問題,因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得弗列加濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物,增加了進氣阻力,導致供氣不足。
建議空氣污染嚴重地區(尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區)500小時清潔一次,空氣良好的地區1000小時清潔一次。
3、云南玉溪更換損壞部件
檢查柴油發電機進、云南玉溪排氣管道,確保柴油發電機進、云南玉溪排氣管道保持暢通。長時間的運行會導致部件的磨損,影響供油供氣。因為此類故障出現比較分散,需要廠家檢測才能確認故障根源。
4、云南玉溪清洗油路
拆下管道并清洗供回油管道,如有必要應更換供、云南玉溪回油管道及油箱通氣管。
積炭會阻礙油路,并導致供油不暢。這是之前文章反映中出現過的問題,并有用戶反映清洗油路后冒黑煙問題大大緩解。
建議柴油品質不佳地區可以采納嘗試這個解決辦法,避免有時候被廠家忽悠。不過先試用柴油添加劑。
5、云南玉溪添加柴油添加劑
檢查油品質量,確保油品的質量達到要求。
加兩次就可以有效清洗油路,減少積炭。不過不需要每次都加,除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質導致油路不暢的情況,如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況,就需要去廠家檢查了。
柴油發電機尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍,因為該環節只是掩蓋了冒黑煙的表象,甚至會使得用戶在不了解車況的情況下帶病上路,發生更多更嚴重的故障。
6、云南玉溪更換燃油弗列加濾清器
也是柴油品質導致的,柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸,如果燃油弗列加濾清器不達標,使用時間超過規定或因質量問題發生破損等,都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒,并損壞燃油系統,特別是共軌系統,使得高壓無法建立,噴射霧化不充分,都會造成冒黑煙現象
如果排除上述故障后柴油發電機排煙煙度仍然超標,請聯系發電機廠家進行處理。
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發電機電壓過低的原因及檢修方法
1、云南玉溪本地柴油發動機轉速太低。
調整柴油發動機轉速至額定值。
2、云南玉溪本地勵磁回路電阻過大。
減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等
3、云南玉溪本地勵磁機電刷不在中性線位置,或彈簧壓力過小。
將電刷調至正確位置,更換電刷,調整彈簧壓力。
4、云南玉溪本地有部分整流二極管被擊穿。
檢查、云南玉溪本地更換被擊穿的二極管。
5、云南玉溪本地定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
檢查故障,予以。
6、云南玉溪本地電刷接觸面太小,壓力不足,接觸不良。
如果由于換向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光換向器表面,或調整彈簧壓力。
發電機電壓過高的原因及檢修方法
1、云南玉溪本地轉速過高。
減小水輪機導水翼開度,降低轉速。
2、云南玉溪本地分流電抗器鐵芯氣隙過大。
改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。
3、云南玉溪本地磁場變阻器短路;調壓失靈。
找出短路點,予以。
4、云南玉溪本地發電機事故飛車。
緊急停機進行事故處理。
軸承溫升過高的原因及檢修方法
1、云南玉溪本地潤滑油不干凈。
更換潤滑油。
2、云南玉溪本地軸彎曲,中心線不準。
重新找中心。
3、云南玉溪本地軸承中滾珠或滾柱損壞。
更換新軸承。
4、云南玉溪本地基礎螺絲松動。
擰緊基礎螺絲。
5、云南玉溪本地潤滑油使用時間過長,未更換。
洗凈軸承,更換潤滑油。
發電機振蕩失步的特征表現及處理方法
一、云南玉溪本地發電機振蕩失步的特征
(1)定子電流超出正常值,電流表指針將激烈地撞擋。
(2)定子電壓表的指針將快速擺動。
(3)有功功率表指針在表盤整個刻度盤上擺動。
(4)轉子電流表指針在正常值附近快速擺動。
(5)發電機發出鳴叫聲,且叫聲的變化與儀表指針的擺動頻率相對應。
(6)其他并列運行的發電機的儀表也有相應的擺動
二、云南玉溪本地發電機振蕩失步的時處理方法
發電機振蕩失去同步時,值班人員應注意:
1、云南玉溪本地要通過增加勵磁電流來產生恢復同步的條件;
2、云南玉溪本地要適當地調整該機的負荷,以幫助恢復同步;
3、云南玉溪本地當整個電廠與系統失去同步時,該電廠的所有發電機都將發生振蕩,除設法增加每臺發電機的勵磁電流外,在無法恢復同步的情況下,為使發電機免遭持續電流的損害,應按規程規定,在2分鐘后將電廠與系統解列。
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柴油發電機發電機組的啟動與運行
①把燃油開關設在“ON”位置,打開油門。冷機啟動時關閉化油器阻風門(停機不久的熱機再次啟動時可不關阻風門,以防燃油過多造成難以啟動);將化油器節氣門適當關小;把柴油機點火開關設置在"RUN”位置。
②人力啟動方法:用左手固定機組,右手拉啟動輪手柄,稍微拉動拉繩,當感到啟動爪已經旋出接觸到啟動盤共同曲軸旋轉時,則用力向上快速拉動啟動輪手柄,正常情況下,即可將機組啟動。
③電啟動方法:將點火鑰匙轉至“電啟動(START)”位置,即可啟動;啟動成功后,松開點火開關,使其靠自身彈簧的彈力自動回轉到“運轉(RUN)”位置。但應注意,啟動電機每次運轉的時間不宜超過10S,如一次啟動不成功,應間隔1min后再次啟動。如連續三次啟動不成功,應檢查原因。
④機組啟動后,使啟動手柄借助回彈啟動器自身的彈力自動向收到啟動盤上,不允許在機組工作時再拉啟動輪,以防啟動機構損壞,機組啟動后逐漸開大阻風門,使柴油機在低速狀態下運行2~3min,使潤滑油能均勻地布在各摩擦表面上。
⑤使節氣門處在自由調整狀態,機組正常運轉,調節面板上自動調壓旋鈕將電壓調整到標準狀態,將輸出開關撥至“ON”位置,此時機組對外輸出供電。
⑥機組在運轉過程中,一定要使用空氣弗列加濾清器;不準亂動機組上的各零部件,更不要在運轉中擰下機油油標尺檢查油位和添加燃油,以防產生意外事故。
⑦機組必須在通風良好的條件下使用,防止廢氣排放不暢造成其工作條件惡化和操作人員廢氣中毒現象發生。
⑧停機。
機組需要停止工作時,先卸去用電負荷,關閉控制箱輸出開關、云南玉溪本地使機組空載運轉1~2min以適當降低機組溫度,然后將點火開關轉至“停機(OFF)”位置即可停止, 關閉油箱開關。不允許帶負載停機,否則會造成熱量集中,損傷柴油機。當柴油發電機組停機不久尚未完全冷卻時,切記不能用手觸摸熱柴油機及消聲器部位,以防灼傷;熱機不能馬上包裝入箱,必須完全冷卻后收存,以免余熱釀成火災;不允許關阻風門停機,避免進油過多,造成再次啟動困難,或殘油積沉生垢結膠堵塞油路。