平整度是檢測一個馬路交通材料鋪設(shè)質(zhì)量的性能方面，也是保證路面經(jīng)過的車輛行駛性和舒服性的一個方面。我們都知道，路面鋪設(shè)材料的質(zhì)量一般取決于各種混合材料的質(zhì)量，或者取決于我們的施工工藝方面，但是我們不清楚它具體表現(xiàn)為哪些內(nèi)容，所以下面我們來了解一下影響彩色防滑路面平整度的因素詳情。
1、基層施工質(zhì)量：基層施工質(zhì)量對彩色路面的平整度有著重要的影響，當(dāng)基層平整度較差或承載力不達標(biāo)時，瀝青面層施工將受到不良影響，導(dǎo)致混合料攤鋪不均勻，路面產(chǎn)生裂縫、沉陷等病害。而在公路工程投入使用后，基層質(zhì)量對瀝青路面的影響將進一步顯現(xiàn)出來，在車輛反復(fù)的荷載作用下，基層承載力、密實度、平整度不足，將直接導(dǎo)致彩色路面開裂、凹凸不平、車轍等病害。
  2、原材料與混合料質(zhì)量
  （1）瀝青含油量過大時瀝青混合料強度偏低，硬度不足，瀝青含油量不足時混合料容易松散分離，因此合理控制含油量是保證瀝青混合料質(zhì)量和路面平整度的重要基礎(chǔ)；
  （2）原材料質(zhì)量須保持均一、穩(wěn)定，否則將導(dǎo)致瀝青混合料質(zhì)地不均一，對瀝青路面攤鋪均勻度造成影響，進而影響彩色路面平整度；
  （3）瀝青混合料的級配會影響路面局部的平整度，礦料粒徑過大，攤鋪時容易產(chǎn)生離析，熨平板也會帶動大粒徑石料，形成或長或短的小溝。
  3、攤鋪質(zhì)量：如果攤鋪機振搗梁存在磨損現(xiàn)象，發(fā)動機調(diào)速器在攤鋪前未進行合理調(diào)試；或者攤鋪過程中，如果隨意變換速度，停機待料，停機用餐，加油等現(xiàn)象都會影響彩色路面的平整度。
  4、碾壓質(zhì)量：如果選擇低頻率、高振幅的壓路機時，會引起跳動夯擊現(xiàn)象而破壞路面平整度；選擇初壓噸位較重的壓路機會使剛攤鋪的路面產(chǎn)生推擠變形，影響路面平整度；并且在輾壓過程中，溫度過高過低都會影響影響彩色路面的平整度。
  以上就是影響我們彩色防滑路面平整度的因素詳情介紹了。這種路面的設(shè)計不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還能體現(xiàn)出一個城市的特色和風(fēng)格，但是前提是質(zhì)量一定要好，否則也只能起美觀作用了，不平整的路面使行駛車輛產(chǎn)生附加振動作用，加劇路面的損壞，就完全浪費了我們路面鋪設(shè)的意義。

隨著現(xiàn)在不同類型路面材料的出現(xiàn)，新的彩色防滑路面以紅、藍、綠、黃及多樣顏色色系在其中占據(jù)了一部分地位，而且它關(guān)鍵還具有防滑的效果，那么，這種路面可以應(yīng)用在哪些場所呢？下面為你一一介紹。