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華爾網(wǎng)水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。 ◆ 華爾網(wǎng)水下沉船與華爾網(wǎng)水下物體打撈作業(yè) ◆ 水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結(jié)構(gòu)縫滲漏進行水下封堵處理。依據(jù)成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。 ◆ 水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進行水下處理、修復、補強加固。




水下切割工程主要有水下切割鋼筋籠、水下切割鋼圍堰、水下切割鋼管樁、水下切割變形護筒、水下切割灌注樁、水下切割沉船等。水下切割工作的一個重要特點是：有大量、多方面的準備工作，一般包括下述幾個方面： 　　(1)調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當水面風力小于6級、作業(yè)點水流流速小于0.1^}0.3m/s時，方可進行作業(yè)。 　　(2)水下切割前應查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，弄清作業(yè)對象內(nèi)是否存有易燃、易爆和有毒物質(zhì)。對可能墜落、倒塌物體要適當固定，尤其水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。 　　(3)下潛前，在水上，應對切割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡工具等的絕緣、水密、工藝性能進行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。入水下潛后，應及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于位置，以免損壞。 　　(4)在作業(yè)點上方，半徑相當于水深的區(qū)域內(nèi)，不得同時進行其它作業(yè)。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應有防火準備措施，并應將供氣泵置于上風處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 　　(5)操作前，操作人員應對作業(yè)地點進行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業(yè)，應事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)。 　　(6)潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當一切準備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業(yè)。 　　(7)從事水下切割工作，必須由經(jīng)過專門培訓并持有此類工作許可證的人員進行。




★華爾網(wǎng)水下檢測項目 對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測厚(UWUTM)、腐蝕電位測量等項目的水下檢驗。 ◆ 船舶與海洋設(shè)施水下目視檢測、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測量作業(yè) ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)水下檢測作業(yè) ◆ 船舶、海洋石油平臺、浮船塢等水下檢測、維護作業(yè) ◆ 水下攝像與照相




氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。在不同情況下，可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物，可采用恢復浮力法打撈。對于沉沒于遠海或大洋深處水域的沉船、沉物，可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。 吊車起吊法，對于較小的船只，可采取潛水員下到底部固定掛點，吊車直接起吊的方法，但是注意的是因為很多的沉船現(xiàn)場多為水域，很多陸地吊車難于靠近，甚至需要先進行道路的整平工作方可進行起吊作業(yè)。 若這個沉船沒有任何打撈價值，比如水泥運輸船，又占據(jù)了航道，可不必打撈，直接在水中用 炸毀，以清理航道。 沉船打撈是打撈沉沒于水中物體的潛水工程作業(yè)。包括潛水打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè)，可達到清理通航障礙物的目的。打撈是一項綜合性技術(shù)，涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等。
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