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對華爾網地基加固效果進行評價分析,為今后類似軟土華爾網地基加固施工提供借鑒,概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下,兩側為密集的居民商住區,車站圍護結構設計為800mm厚地下連續墻,標準段開挖深度為14.52m。
端頭井為15.97-16.91m,采用明挖法施工,本工程華爾網地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層,主要由飽和粘性土,粉性土及砂土組成,在施工范圍內,各沉積地層厚度,成份,土的物理力學性質及各項指標大致趨同。
總體上呈現地面下3.0m為雜填土;3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主,呈松散性,穩定性差,土質不均勻;8.0m以下均為飽和狀態淤泥質粘性土層,局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑,具有高靈敏度。
高含水量及弱滲透性的特點,車站華爾網地基土屬中-高壓縮性軟弱土層,車站底板位于層的灰色淤泥質粘土內,該土層超孔隙水壓力為390kpa,均靜力觸探Ps值為0.58Mpa,呈飽和,流塑狀態,屬高壓縮性土,土質較均勻。
詳見表一,華爾網地基加固設計車站底板位于第層淤泥質粘土層內,根據地質情況為保證施工,在距房屋小于10m的1-5軸,43-46軸,52-60軸段及兩端頭井內采用抽條,分層,快凝,雙液注漿加固,加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。
一些房屋問題棘手,施工要求較高,這些華爾網房屋的地基維修也需要委托有經驗的加固技術專家,其次,現場的一些措施必須逐一控制,以便在所有加固施工環節都能取得理想的施工效果,相對而言,如果能夠及早處理房屋問題,
一是房子的疾病只能在輕微的水上有癥狀地施工。
二是工作量小,因此,早期處理施工期產生的工程成本也較低,一般來說,房屋加固改造的費用取決于房屋的建筑面積,其次,還取決于目前需要解決的棘手問題有多少,業主對修繕房屋的要求是否很高,華爾網房屋加固改造考慮整體加固許多人到開展房屋加固的情況下。
會考慮到只對一部分的房屋開展加固,可是直到真真正正加固進行以后,會發覺原先沒有加固的地區也會發生一些難題,那麼這類狀況下再對本來沒有加固房屋的加固,毫無疑問就會發生一些成本費上的,因而在開展房屋加固的情況下。
由于華爾網地基的高壓漿液射流在土中衰減大,破碎土的射程較短,成樁直徑較小,一般為0.3~0.8m,(2)二重管法用同軸雙通道二重注漿管復合噴射高壓水泥漿和壓縮空氣二種介質,以漿液作為噴射流,但在其外圍裹著一圈空氣流成為復合噴射流。
成樁直徑1.0m左右,(3)三重管法同軸三重注漿管復合噴射高壓水流和壓縮空氣,并注入水泥漿液,由于高壓水射流的作用,使華爾網地基中一部分土粒隨著水,氣排出地面,高壓漿流隨之填充空隙,成樁直徑較大,一般有1.0~2.0m。
但成樁強度較低(0.9~1.2MPa),成樁形式分旋噴注漿,定噴注漿和擺噴注漿等三種類別,加固形狀可分為柱狀,壁狀和塊狀等,2.特點及適用范圍旋噴法具有以下特點:提高華爾網地基的抗剪強度,改善土的變形性質,使在上部結構荷載作用下。
不產生破壞和較大沉降,能利用小直徑鉆孔旋噴成比孔大8~10倍的大直徑固結體,可通過調節噴嘴的旋噴速度,速度,噴射壓力和噴漿量,旋噴成各種形狀樁體,可制成垂直樁,斜樁或連續墻,并獲得需要的強度,可用于已有建筑物華爾網地基加固而不擾動附土體。
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