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（5）互通立交、服務區出入口匝道
  互通式立交、服務區出口處因視線不良或立交匝道技術標準較低時，可設置彩色路面，提醒駕駛者提前減速。
  （6）長直線段
  在長直線路段，為避免行車景觀單一，造成超速或疲勞駕駛，通過設置一定的彩色路面可有效改善行車環境，減少交通事故的發生。
  （7）城市道路公交車專用道和停靠站
  在設置有公交車專用道的城市道路中，采用綠色路面防滑涂料進行標示，引導公交車在公交車專用道上行駛，強化城市公交車優先的城市交通管理模式。
  港灣式公交車停靠站，采用紅色路面防滑涂料涂滿，并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。
  （8）平面交叉路口
  平面交叉路口交通比較復雜，交通轉向包括直行、左轉、右轉和掉頭，交通類型上包括機動車、非機動車、行人，還要照顧到盲人、殘疾人的過街。為了行人，機動車需要具有良好的制動距離，采用彩色防滑路面可以縮短剎車距離。同時，需要采用彩色防滑路面分化出各個交通功能區：人行橫道標線區白色人行道標線間采用紅色防滑涂料；出口車道直接進入公交車停靠站的公交專用道采用綠色防滑涂料；入口車道直行車道采用藍色防滑涂料，左轉車道采用紅色，右轉車道采用紅色防滑涂料等。
  （9）其它情況
  一般路段上的非機動車道可以采用紅色路面防滑涂料涂滿彩色防滑路面。其它如停車場、籃球場、服務區、加油站、港口碼頭區、人行天橋、電動汽車充電站、汽車站等均可采用彩色路面防滑涂料。
  以上就是我們新型彩色防滑路面可以應用的場所，路上行駛較多的都是各種各樣的機動車，行駛速度都是十分快，偶爾出現急剎的情況，對路面的磨損都十分嚴重，只有防滑性能很好的路面才能幫助維護交通，所以這種路面可以應用得十分廣泛。



在彩色防滑路面的鋪設過程中，粘合劑發揮著將兩種分離的材料連接在一起的重要作用，對路面地防滑效果、安果和使用壽命都有重大影響，通常有液態、膏狀和固態等三種類型可供我們選擇。下面小編將為你介紹關于它的質量辨別方法。
  1、高質量的粘合劑要具有良好的的環保性能。而且在正常的使用情況下，不會危害人們的身體，不會釋放溫室氣體，固化后的性能十分穩定，常見的燃油、化學品不會對其成型產品造成任何腐蝕。
  2、有較強的耐污性，在車輛行駛的過沖中，鋪裝表面層不會過快、過早的被污染，面層表面有少量的雜物能夠自動，并且它的色彩耐久性長，可以長時間的保持原有的色彩不掉色。
  3、由于彩色防滑路面粘合劑在施工方面非常的簡單便捷，所以它應該在供應商提供的前期技術支持下，能夠快速被采購方掌握并能夠獨立施工操作，并且施工成品質量優良，表面美觀，整體均勻一致。材料的成型速度與固化速度不會對施工期限造成影響，既可以采用人工刮涂施工，也可以采用專業的無氣噴涂設備進行施工。
  綜上所述，也就是高質量的彩色防滑路面粘合劑應該要具備以上使用性能，如環保性、穩定性、耐污性、表面美觀，整體均勻一致等


 




大多數劣質產品都會產生一定的危害，這是無可避免的，只是很多人還沒有認識和意識到而已。陶瓷顆粒是建設防滑路面的主要材料，它的質量優劣會對防滑路面的使用效果產生巨大的影響，所以要對劣質陶瓷顆粒的危害有所認識。那么，詳細的危害介紹如下。
  1、劣質的陶瓷顆粒可能會出現材質不堅硬的問題，導致路面使用壽命不長，然后還會出現裂縫。這種的劣質產品如果使用在路面上，將會對行人和車輛造成嚴重危害。
  2、存在著褪色的問題。褪色以及吸水率高都是劣質陶瓷顆粒經常會出現的問題。這樣的話，路面標識出現褪色導致無法讓人看清，很容易導致許多不必要的交通違規，甚至是交通事故，危及人身性命。
  3、有的劣質陶瓷顆粒還會出現難聞的氣味。一些無良商家為了牟取暴利，用許多對人體有害的化學物質來代替正規的材料，使用在路面上就會有許多的異味，會對人體有極大的壞處。
  綜上可見，劣質的陶瓷顆粒，不僅會危害交通路面，還會危害到各種行人以及車輛，城市環境也會造成很大的破壞，十分可怕。因此，只有在后續選購到合格的產品，才能各種危害，保證的交通環境。


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