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聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，經我國交通部科學院等單位反復測試證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚乙烯閉孔泡沫板在國外已廣泛應用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。

聚乙烯閉孔泡沫板特點：  
1、密度小，回復率高，具有獨立的氣泡結構。   
2、表面吸水率低，防滲透性能好。   
3、耐酸、耐堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優良。   
4、高溫時不流淌，低溫時不脆裂。  

 



（二）產品主要指標：密度≥95公斤/立方。硬度≥50度。（三）產品特性：△密度大、硬度高、拉伸強度大，不吸水(替代傳統的三油四氈、瀝青木杉板等材料)。產品環保，施工簡便，防滲、防漏、成本造價低、止水效果佳。1、混凝土公路伸縮縫之接縫板；2、道橋接縫止水板；3、水利工程堤壩、護壩、消力坎、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板；4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；5、建筑用沉降縫、框架結構的填縫板；6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；7、機場跑道之接縫板；8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；9、水洞、隧道混凝。(2)采用小榔頭輕輕敲打止漿條,不可用重錘擊打,防止損傷止漿條。(3)每次T梁澆筑完畢后,用小榔頭輕輕敲打止漿條,使止漿條.上一些預留泥漿脫落；施工過程中，止漿條如有脫松的情況，可以起校正的作用，使得止漿條一:直處于直順狀態，確保止漿效果良好。聚乙烯閉孔泡沫板




聚乙烯閉孔泡沫板分類：（1）按發泡倍率聚乙烯閉孔泡沫板分L-1100型（也叫做L-1400型）和L-600型兩個品種；（2）按承壓大小可分為中壓聚乙烯閉孔泡沫板（L-1100型）和高壓聚乙烯泡沫塑料板（L-600）；（3）其中L-1100型（也叫做L-1400型）適合于做普通水渠水池的水泥縫填縫板（4）L-600型因為它較硬，適合于做水庫大壩的水泥縫填縫板。聚乙烯閉孔泡沫板又稱：(PE)聚乙烯閉孔泡沫板、聚乙烯閉孔泡沫塑料板、PE泡沫填縫板、聚乙烯漲縫板、接縫板、BW-2000型嵌縫板耐老化性能優良、優質材質打造、具有良好的韌性、結實耐用4、吸音性：由于開孔率高，內部泡孔結構復雜，使聲波nengliang被衰減，因而表現出有jiyouyue的吸音性能。9、外觀漂亮：色彩鮮艷多樣，光潔平整。3、刷一道zhuan用界面劑為zengqiang聚乙烯閉孔泡沫板與黏結砂漿的結合力，在粘貼聚乙烯閉孔泡沫板前，在聚乙烯閉孔泡沫板粘貼面薄薄涂刷一道zhuan用界面劑；待界面劑晾干后方可涂抹聚合物黏結砂漿進行墻面粘貼施工。




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聚乙烯閉孔泡沫板1、壓縮性，反映脹縫材料的抗壓縮變形能力。當道面板受熱膨脹，脹縫變窄時，脹縫材料能被壓縮，且壓縮應力適中。壓縮應力太小，說明材料過軟，脹縫處易被砂、石雜物嵌入；壓縮應力太大，則變形能力小，影響道面板的自由變形。所以要求壓縮應力在0.35～10.35MPa。
2、回彈性，反映脹縫材料壓縮后的彈性恢復能力。當道面板收縮，脹縫重新變寬時，脹縫材料應能恢復且與混凝土壁緊貼，以保證脹縫板能持續封填脹縫，防止雜物進入。所以要求彈性恢復率大于90%。
3、擠凸性，反映脹縫板在一定壓應力作用下的抗擠出能力。擠凸過大，影響道面表面的平坦度，危及飛行因此，要求脹縫材料擠凸量不應超過5mm。
4、耐水性，用脹縫材料吸水率表示。吸水率小，在一定程度上能阻止水分在接縫處下滲，因此，要求吸水率不超過5%。另外，脹縫材料應有較好的耐久性，在多種自然因素作用下，能承受反復的壓縮循環，而不致產生較大的殘余變形，能在較長時間內保持良好的使用功效。



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