新型鋼筋籠繞筋機操作流程1、變換規格調節滑塊位置時，一定要確認螺栓已緊固，以免焊接過程中滑塊飛出，造成事故。2、當設備運行出現異常時，應立即停車檢查故障原因所在，待故障排除之后重新起車焊接。在維修或調整設備（包括調節行程開關及接近開關位置）應將設備的所有電源全部切斷，方可進行調節或維修，嚴禁在設備帶電狀態下進行調整。 3、設備通電啟動前必須確保所有人員應遠離設備（包括環筋的供筋系統，不得跨越環筋），以免發生危險。4、滾焊機在焊接過程中，操作工必須時常注意設備的運行狀況，不得遠離設備而干其他工作。5、設備必須接地良好，在工作過程當中一旦發現設備漏電， 應立即停車切斷所有電源，待故障排除后方可繼續工作。6、必須做好設備的維護和保養，這點需注意的事情是平時機械一定要定期的維護和保養。河南建貿機械設備有限公司是一個集研究、生產、銷售為一體的建筑機械設備制造廠。河南建貿機械設備有限公司自創建伊始就以高起點、高為出發點，從廠區生產車間的建設到生產設備的引進，層層嚴格把關。企業一直把產品首位，建立了嚴格的制度，保證了產品的質量。

廢舊鋼筋調直機，顧名思義，也叫廢鋼筋調直機、舊鋼筋調直機、鋼筋調直機，是一種可將彎鋼筋、舊鋼筋、廢鋼筋、鋼筋料頭等進行加工調直的建筑機械設備。由于可將廢舊的鋼筋（不管原來有多么彎曲）調直，具有變廢為寶、使資源循環再利用、綠色無污染等優良特點。所以，隨著我國經濟形勢和改革開放的進一步迅猛發展，以及我國的房地產行業、建筑行業、鋼材行業等相關行業的一日千里，此時，作為能將廢舊的鋼材資源變成可供人們循環再利用的廢舊鋼筋調直機，作用就日趨明顯。它能替我國節約一大批鋼筋資源，同時節省人力資源，提高企業的生產效率，減輕社會負擔，實為一項利國利民的發明創造。4.運送鋼筋前需要調直鋼筋的直徑，適用適當的調直塊及傳動速度。調直塊的孔徑應比鋼筋大2-5mm，傳動速度應根據直徑選用，直徑大的宜選用慢速，經調合格，方可送料。在調直塊未固定、防護罩未蓋好前不得送料。作業中嚴禁打開各部防護罩并調整間隙。 3.鋼筋調直切斷機啟動前，應手動轉動飛輪，檢查傳動機構和工作裝置，調整間隙，緊固螺栓，確認正常后，啟動空運轉，并應檢查軸承無異響，齒輪嚙合良好，運轉正常后，方可作業。廢舊鋼筋調直機的特點:效率高不卡口能自動接送100mm以上的廢舊鋼筋或短鋼筋一次性調直　　5 改進的全局細節設計聲音更小能耗更低運轉更輕松!　　4 更合理的入口出口總成設計調節更方便　　3 專業鋒利特鋼切斷裝置好切斷更耐用　　2 入口防甩防鉤設計(彎曲鋼筋更容易入口)鋼一體成型，美觀耐用，不變形、不斷裂。并經過高精度的車、銑等機加工工序，確保了此調直軸的平衡性、同心度；壓線輪采用優級模具鋼材，同時進行高精度車、銑、磨、線切割，同時進行高溫真空熱處理，障了產品的平衡性、同心度，且加強了壓線輪耐磨及強度，從而增強了此壓線輪的壽命。繞筋機

鋼筋進場必須具有合格證，每批材料，每種規格均需抽樣檢查合格后方可使用。二、鋼筋籠制作必須嚴格按設計圖 和規范要求執行。一般鋼筋籠用焊接，個別連接點用綁孔。鋼筋籠外側的鋼筋可用空心穿孔砼預制圓柱體，或直接用 鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以保證主鋼筋保護層厚度。設備優勢>> 速度快：待工狀態2人可全程生產，正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠；>> 機械化作業不受人為因素影響，>> 生產規格多樣：各類鋼筋籠的生產要求，不受主筋和箍筋和數量、形式、型號、大小、長度等因素的影響>> 生產便捷：組合式設計的繞筋機，在安裝、生產、搬運、等中都不用依賴起重設備，既能大批量的固定生產要求也能施工現場較分散的機業，靈活性強>> 流水線生產：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型、繞筋施焊等全部>> 采用螺紋連接技術可定位，幫助鋼筋籠分解、安裝速度。>> 零部件設計壽命長，備件更換簡單快捷；經過幾年的發展，河南建貿機械設備有限公司在行業領域已處領先地位。產品遍布各地，高質量的產品和完善的技術服務于高速鐵路、高速公路、礦山、水電等基礎建設領域。歡迎新老客戶咨詢選購。鋼筋籠繞筋機代替傳統人工的優勢，是由于鋼筋籠繞筋機采用全自動機械化作業，一方面是加工的鋼筋籠成品主筋、纏繞筋間距均勻，直徑一致；不會出現鋼筋間距不均勻，松松垮垮，極易變形等質量不合格的的問題。另外一方面多個鋼筋籠在塔接時大大節省吊裝時間，節約了時間就加快了工期的進行。其次鋼筋籠繞筋機的使用大大減輕操作人員勞動強度，及鋼筋工的聘用人數，節約了工人工資的支出，減少了成本。為建筑行業創造良好的經濟效益和社會效益。

鋼筋籠設備—繞筋機自動纏繞：為保證骨架不變形，吊裝時須用兩點吊吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到三分點之間。在加強筋內加焊十字支撐，起吊時先提吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面后，吊點停止起吊，繼續第二吊點。起吊要垂直，骨架入孔時應慢慢下放，嚴禁碰撞孔壁。吊繩要采用四根一樣長的，切不可采用兩根對折吊裝鋼筋籠。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接機器上骨架制作；備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉至上方再補焊。鋼筋籠繞筋機，是建筑行業中以手工工藝制作的各種圓型鋼筋籠，采用半自動的方法去完成其繞筋成型整個工藝過程 的專用機械裝備(亦可在鐵輥上制作骨架)。廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋 的沉孔樁等大型基礎設施。鋼筋籠繞筋機特點：1.速度快：待工狀態2個可全程生產，正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠。2.質量穩定：機械化作業不受人為因素影響，長時間工作可穩定質量不變。3.適合各種主筋箍筋數量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因設備功能而影響鋼筋籠設計或不能上機生產 。4.轉運便捷：組合式設計使搬運、安裝、生產等過程不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機動作業。5.流水線形式：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋過程施焊等全部過程。6.采用螺紋連接技術可精準定位，幫助提高鋼筋籠分解、安裝速度。鋼筋籠成型機基本工藝流程:上料→穿筋（主筋）→固定→搭上箍筋→開始焊接→正常焊接→終止焊接→切斷箍筋→分離固定盤→松筋→分離移動盤→卸籠→降下液壓支撐→移動盤歸位產品特點：1、進口PLC變頻控制，伺服電機驅。完工的骨架不下設備，繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊的工作。小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架、小車直行，纏繞筋拉動圓盤自行轉動。

很多的路橋工程和隧道工程中樁基礎工程多。施工方急需一種能夠快速生產標準化鋼筋籠的設備來解決燃眉之急。鋼筋籠繞筋機就是這樣一種低成本的半自動化設備。相信還有很多人對鋼筋籠繞筋機這種設備感到陌生。今天就來給大家介紹一下什么是鋼筋籠繞筋機，以及鋼筋籠繞筋機的優缺點。鋼筋籠繞筋機是一種專門纏繞鋼筋籠外部繞筋的數控設備。施工單位用人工把鋼筋籠的主筋和內部加強圈焊接成鋼筋籠的大致骨架，然后放到鋼筋籠繞筋機上進行繞筋的纏繞鋼筋籠繞筋機的主要優缺點：1、鋼筋籠繞筋機生產的鋼筋籠比人工生產要標準的多。常用樁徑的鋼筋籠一米的繞筋誤差在3cm左右。2、生產速度快。來一米直徑的12米長度鋼筋籠來說，鋼筋籠繞筋機只需要20—30分鐘就可以生產完畢。鋼筋籠繞筋機是將鋼筋矯直、彎曲成型、滾焊成型有序的結合在一起，使得鋼筋籠的加工基本上實現機械化和自動化，減少了各個環節間的工藝時間和配合偏差，大大提高了鋼筋籠成型的質量和效率，為施工單位創造良好的經濟效益和社會效益，是今后鋼筋籠加工的發展方向。解決了傳統鋼筋籠滾焊機內加強筋與內支撐不便于安裝的問題，為我國橋梁樁基制造大大提高了效率，可根據客戶情況定制設備，可一次性加工30米長度，直徑3米以內的鋼筋籠，廣泛應用于國防、市政的大型高層建筑，高速鐵路，高速公路，跨海大橋的沉孔樁等大型基礎設施。基本規格是12米單筋、12米雙筋，也可以加長，定做周期4到6天。