護欄板分為B、A、SB、SA、SS五個級別,中級別的護欄板主要區別在護欄板的波、材質等方面。
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在防護效果方面還可以分為兩波護欄板、三波護欄板、兩波三波過渡板。在雨雪、霧霾天氣下,高速護欄板因為反光的效果,可以給廣大的司機師傅以正確的導向,保證其有一個明確的方向。購買護欄板的時候需要先確定需要什么防護級別的,或者直接告訴廠家安裝在什么地方,比如:村莊道路中間帶、高速公路隔離帶、高速公路兩側等地方,護欄板廠家會明確的給出護欄板需求的規格。
那么在安裝的時候都需要經歷哪些步驟呢?
安裝預埋線:受到多種因素的影響,目前安裝預埋線只可以采取后加埋件法。后加埋件法其實指的就是使用螺栓與鋼板結合起來做埋件,工作人員需要先在施工地上做放線,目的就是確定好立桿的位置。位置確定好之后,需要使用專業的鉆孔工具對準立桿的位置進行鉆孔,以便欄桿可以安裝到立桿的位置上面。同時,還要將螺栓固定住,之后再將螺栓與立桿焊接,以免出現松動。
放線:任何一項工程都會存在誤差,在埋線的時候也一樣。當工作人員在確定立桿的位置時,由于種種因素立桿的位置也會存在偏差。因此,放線這一步驟很重要。放線指的就是進一步對位置距離進行確認,假如發現有偏差需要及時的進行修正,修正之后再進行安裝。
安裝立桿:在安裝立桿的時候,工作人員需要進行兩人配合。一工作人員手扶立桿,以防出現位置偏差,而另一位工作人員則使用專業的焊接工具對準立桿進行焊接。同時,焊接的時候應該嚴格遵守焊接規范。
扶手與立桿的安裝:當立桿安裝好之后,接下來的步驟就是將扶手與立桿連接起來了。此時,工作人員需要注意兩點,一點是放線,一點是焊接。為了可以使得不銹鋼欄桿安裝完美呈現,在扶手與立桿進行連接的時候一定要放線,以確保上下距離、左右距離的一致。而在焊接的時候,更是要多人進行配合,以防扶手與立桿出現移動,從而使得扶手與立桿之間的距離出現較大的偏差。
打磨拋光:當欄桿與扶手已經完全連接,那么整個欄桿就已經建立起來了, 的一步則是打磨拋光。眾所周知,欄桿不僅起到了性,更是需呈現出美觀性,所以,當工作人員完成安裝之后需要進一步打磨拋光,以增加欄桿的亮度。
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