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1、保溫鋼管下降工程造價。據有關部門測算,雙控制供熱管道,通常情況下可以下降工程造價的25%(選用玻璃鋼做維護層)和10%(選用高密度聚乙烯做維護層)左右。2、預制聚氨酯保溫管熱損耗低,節約能源。預制聚氨酯保溫管其導熱系數為:λ=0.013—0.03kcal/m?h?oC,比其他曩昔常用的管道保溫材料低得多,保溫效果進步4~9倍。再有其吸水率很低,約為0.2kg/m2。吸水率低的原因是因為聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率,加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼維護殼,改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的情況,大大削減了供熱管道的整體熱損耗,熱網熱丟失為2%,小于世界10%的規范需求。3、預制聚氨酯保溫管防腐,絕緣性能好,運用壽命長。預制聚氨酯保溫管因為聚氨酯硬質泡沫保溫層嚴密地粘結在鋼管外皮,隔絕了空氣和水的進入,能起到杰出的防腐效果。一起它的發泡孔都是閉合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有杰出的防腐、絕緣和機械性能。因而,作業鋼管外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。只需管道內部水質處理好,據國外材料剖析,直埋保溫管的運用壽命可達50年以上,比傳統的地溝敷設、架空敷設運用壽命高3~4倍。4.預制聚氨酯保溫管占地少,施工快,有利環境維護和削減施工擾民。預制聚氨酯保溫管不需要砌筑巨大的地溝,只需將保溫鋼管埋人地下,因而大大削減了工程占地,削減土方開挖量約50%以上,削減土建砌筑和混凝土量90%。一起,保溫管加工和現場挖溝平行進行,只需現場接頭,可以大幅度縮短工期。因為削減了磚、水泥、砂石、余土等的運送,然后削減了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量,然后維護了環境。



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聚氨酯保溫鋼管是以高功能聚醚多元醇組合料和多次甲基多苯基多異氰酸酯為原料經化學反應發泡而成。聚氨酯保溫管用于室內外各種管道,集中供熱管道,中央空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程。聚氨酯發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來,一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展,其應用范圍也越來越廣泛,更由于其施工簡便、節能防腐效果顯著而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。   發泡聚氨酯直埋華爾網保溫鋼管具有良好的耐腐蝕性、保溫性能和使用壽命長。由于聚氨酯硬泡保溫層與鋼管護套緊密結合,隔絕了空氣和水的進入,能起到突出的防腐效果。華爾網保溫鋼管同時它的發泡孔是封閉的,吸水率很小。高密度聚乙烯外殼和玻璃鋼外殼具有優異的防腐、絕緣和機械性能。因此,工作鋼管的外皮不易被外界空氣和水侵蝕。只要管內水質處理好,根據國外資料介紹,使用壽命可達50年以上,比傳統的溝埋和架空敷設延長3~4倍。



華爾網聚氨酯保溫鋼管在中、小口徑的熱輸原油或供暖管道上,為了減少管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫復合層。常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~120℃。這種材料質地松軟,為提高其強度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復合材料結構,以防止地下水滲入保溫層內。利用高壓成套聚氨酯發泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,提高保溫管的粘接性能。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。




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