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1、發(fā)電機出租單機容量等第多、配備便當柴油發(fā)電機組的單機容量從幾千瓦至幾萬千瓦，根據(jù)其用途和負載狀況，可選擇的容量范疇大，具有實用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。接收柴油發(fā)電機組作為應急和備用電源時，可接收一臺或多臺機組，裝機容量根據(jù)實踐需求活絡配備。2、單元功率重量輕、設備活絡柴油發(fā)電機組的配套設備比較簡略、輔佐設備較少、體積小、重量輕，以高速柴油機為例，一般在820kg/KW，而蒸汽動力設備比柴油機的這項方針大4倍以上。由于柴油發(fā)電機組這一特征，使其活絡快捷、移動便當。用作獨立供電主電源的柴油發(fā)電機組多接收獨立配備辦法，而備用或應急柴油發(fā)電機組一般與變配設備共同運用。由于柴油發(fā)電機組一般不與市電網(wǎng)并聯(lián)工作，同時機組不需求布滿的水源，且占地面積小，因此機組的設備地點比較活絡。3、操作簡略、保護便當只需仔細閱讀過機組闡明書的一般作業(yè)職工即可順遂建議柴油發(fā)電機組并進行機組的往常保護保養(yǎng)作業(yè)。機組出現(xiàn)缺陷可接收就機法補葺，所需補葺職工少，修補便當。4、熱遵循高、燃油消耗低柴油機的有用熱遵循為百分之三十至百分之四十六，高壓蒸汽輪機為百分之二十至百分之四十，燃氣輪機為百分之二十至百分之三十，可經(jīng)看出柴油機的有用熱遵循是比較高的，因此其燃油消耗較低。
一、發(fā)電機出租工程概況：１、建設單位： ２、設計單位： ３、監(jiān)理單位： ４、施工單位： 該工程是應急柴油發(fā)電機組項目，應具有15秒內(nèi)作為應急自起動與市電進行電氣機械連鎖,防止并列運行功能,消防時作消防應急電源,平時可作重要負荷備用電源。此方案即專門針對此發(fā)電機組調(diào)試運行而制訂。二、設備試運轉的目的與范圍：（一）目的：安裝的較后階段就是設備試運轉及其調(diào)整試驗。通過設備單機、無負荷運轉，檢查機械和各系統(tǒng)聯(lián)動的實際狀況，并通過運轉過程中必要的調(diào)整試驗使機械和各系統(tǒng)聯(lián)動達到正常運轉，符合使用要求。（二）范圍：1、柴油發(fā)電機組空載、帶載整車試運轉。三、設備試運轉的依據(jù)和標準：1、GB50231-98《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》；2、GB50303-2002《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》；3、ZJQ00-SG-006-2003《建筑電氣工程施工工藝標準》3、設計圖紙及設計修改、變更資料；4、設備技術文件。
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