適用范圍
1. 適用于石油化工廠、熱電廠、鋼鐵廠、有色金屬冶金廠、紙漿廠、造紙廠、化工廠、垃圾焚化廠等部門的較惡劣環(huán)境煙道氣脫硫、排煙煙囪裝置。
2.適用于各種石油貯槽、貯灌的內(nèi)襯,化學藥品的貯存,各種貯槽、化學反應(yīng)、混合分離各過程的塔器、管道等設(shè)備的磚板襯里防腐。
3.適用于化工、醫(yī)藥、食品廠的地面、墻面、天花板、排水溝及大型廢水池、污水處理的設(shè)備、混凝土池和貯槽、海水養(yǎng)殖等地的混凝土表面構(gòu)筑物的防腐。
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。
1、施工依據(jù)HG/T 2640-2004《玻璃鱗片襯里施工技術(shù)條件》2、施工程序
基體檢查——基體噴砂處理——底漆涂刷——膠泥涂抹(分兩遍涂沫,每層厚度約1.0mm)——局部FRP加強(陰陽角等部位)——質(zhì)量檢測及修補驗收——面漆涂刷3、施工各環(huán)節(jié)介紹 (1)、基體檢查:
主要檢查項目為:①設(shè)備結(jié)構(gòu)能否進行鱗片襯里施工(如設(shè)備內(nèi)部的局部結(jié)構(gòu)存在狹小的縫隙,施工工具無法深入其中),②焊縫的打磨,要求焊縫的高度不高于基體0.5mm,且與基體保證平滑過渡,③陰陽角的部位一定要保證拐角部位的圓角半徑R>5mm。(2)、噴砂處理:
鱗片襯里對基體噴砂處理的要求為Sa2.5級,即要求對金屬基體表面經(jīng)過噴砂處理后,表面呈現(xiàn)“銀白色”,鋼材表面無可見油脂、污垢、氧化皮、鐵銹、油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡僅是點狀的輕微色斑。(3)、底漆涂刷:
噴砂后表面在一個工作輪班(8~12小時)之內(nèi)或在產(chǎn)生可見的表面銹斑之前上底漆。如果發(fā)生表面生銹,生銹區(qū)域?qū)⒏鶕?jù)以上要求重新噴吹。通過刷或滾動上底漆。根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度按照相應(yīng)的比例在底漆中加入固化劑和促進劑攪拌均勻后使用(注意:促進
劑和固化劑嚴禁同時加入,應(yīng)當先加入促進劑攪拌均勻后再加入固化劑攪拌均勻)。
當以下任何情況存在時不允許上底漆: — 工作區(qū)域的相對濕度大于85%— 金屬表面的溫度未超過工作區(qū)域空氣露點溫度3℃?!?nbsp;金屬表面的溫度或工作區(qū)域空氣的溫度高于32℃或低于5℃時。—金屬表面有灰塵、污跡或水分涂刷后的底漆層應(yīng)當均勻,無漏涂,無明顯的流淌痕跡。
環(huán)氧玻璃鱗片涂料同環(huán)氧煤瀝青防腐涂料不同,它是一種系列型生防腐涂料。有著環(huán)氧玻璃鱗片涂料、煤瀝青環(huán)氧玻璃鱗片及無溶劑型環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料。
環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料是一種應(yīng)用于埋地和水下銅質(zhì)管道以及各種鋼結(jié)構(gòu)的防腐處理使用防腐涂料,用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的防滲漏及作為耐磨、防滑層使用。另外環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料還可以應(yīng)用于鋼質(zhì)油、水、煤氣儲罐及化工窗口的內(nèi)外壁防腐層。玻璃鱗片粒徑的選擇,不僅影響涂層的性能,而且影響涂層的施工性能,涂層的水蒸氣透過率隨玻璃鱗片的增大而降低,即玻璃鱗片的徑厚比越大,涂層的耐水性就越好。在配方設(shè)計中,玻璃鱗片用量應(yīng)有一個范圍:5%-40%, 在此范圍內(nèi)采用水蒸氣透過率測試法確定玻璃鱗片的用量。隨著玻璃鱗片用量的增加,抗?jié)B性反而有所下降,原因是過量的鱗片會造成涂層鱗片的無序堆積,使涂層內(nèi)部形成空隙、氣孔等缺陷,影響涂層的致密性;若玻璃鱗片的用量不足,鱗片之間難以形成搭橋,重疊排列,則涂料的抗?jié)B性會降低。所以,若玻璃鱗片的加入方 式不當,表面處理方式或偶聯(lián)劑選擇不當,反而會降低涂層的性能。玻璃鱗片在涂料中的含量一般在20%-40%較好,高于40%易產(chǎn)生沉淀結(jié)塊,涂層氣泡率增加,施工困難,耐蝕性反而下降。
玻璃鱗片涂料
產(chǎn)品概述、
環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料甲組份以環(huán)氧樹脂為基料,加入玻璃鱗片、增韌劑、防沉劑等制成,適用于鋼管、各種鋼結(jié)構(gòu)、儲罐、容器防腐、環(huán)保項目中的煙脫硫、脫硝、除塵設(shè)備及煙道的內(nèi)襯層、也適用于各種混凝土結(jié)構(gòu)的防腐、防滲漏及作為耐磨、防滑層。
產(chǎn)品特性
1、環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料含數(shù)量的玻璃鱗片填料,比通常的環(huán)氧防腐涂料有好的抗介質(zhì)滲透性和耐磨性。涂層堅韌、附著力強、機械強度高,是上廣泛使用的重防腐涂料。
2、本產(chǎn)品固體份達80以上,一次涂敷可得到干膜厚度100微米以上涂層,不加玻璃布也有高的機械強度。
3、常溫涂敷,常溫自然固化,施工簡便,適合現(xiàn)場使用。
4.無溶劑環(huán)氧玻璃鱗片防腐涂料不含揮發(fā)有機溶劑,固體份,一次涂裝可達高膜厚,常溫固化。由于漆膜中含顏料體積的玻璃鱗片,在漆膜中交替重疊排列,形成效應(yīng),因而漆膜具抗?jié)B透性,耐腐蝕介質(zhì)滲透防腐。
5.漆膜具附著力和耐磨性,耐水、耐酸、堿、鹽等
耐熱性高耐150℃干熱耐候性在外時,但這并不會降低涂層。溶劑性耐烴類溶劑、產(chǎn)品和多數(shù)常見醇的溢出和濺出。耐鹽性耐中性和堿性鹽溶液性能。防水性耐淡水和鹽水性能。耐磨損完全固化后耐磨性好。
施工說明
建議油漆配套
底漆:環(huán)玻璃鱗片漆-底漆涂一遍,參考用量:即5~6㎡/kg。
面漆:環(huán)玻璃鱗片漆-面漆涂二遍,參考用量:即3-4㎡/kg。
施工方法:無空氣噴涂、刷涂或一般噴涂。
(大用量)刷 涂:5~10無氣噴涂:5一般噴涂:15
注意事項:
1.施工時嚴禁煙火,施工環(huán)境通風。
2.本產(chǎn)品與固化劑應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用,固化劑加入后應(yīng)在2小時內(nèi)用完。將剩的油漆倒回原漆中。
3.底材溫度須高于溫度3℃以上,氣溫低于5℃時因漆與固化劑的反應(yīng)停止,故不宜施工。
4.相對濕度不大于85,遇雨天或環(huán)境濕度大時,應(yīng)停止施工。
玻璃鱗片涂料由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應(yīng)力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應(yīng)用。特別是在各種海洋工程設(shè)備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應(yīng)用更為廣泛。現(xiàn)舉幾個應(yīng)用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策--沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查--沖繩綜合事物局在日本鋼橋?qū)I(yè)協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能 ,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。
3)機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕方案--關(guān)西國際機場聯(lián)絡(luò)橋的鋼結(jié)構(gòu),提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。鐵道縱桁上面,使用后更換涂料困難,為了 性的防銹蝕需要,采用了玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料,涂膜厚度為1090um的方案,其中使用的玻璃鱗片涂料的樹脂是VE和環(huán)氧樹脂。下部防銹蝕,提出了飛濺區(qū)涂裝乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料和聚氨酯涂料(1000um);潮水漲落區(qū)域涂裝玻璃鱗片涂料(1090um)。
4)港灣鋼構(gòu)物防銹蝕方案--日本沿岸開發(fā)技術(shù)研究中心1986年發(fā)表了鋼結(jié)構(gòu)防銹蝕指南,其中海上大氣部、海水飛濺部、潮水漲落部及海水中部位乙烯基酯樹脂、環(huán)氧煤焦油樹脂和玻璃鱗片涂料。
5)石油貯槽底板防銹蝕--日本沖繩石油基地(金武灣)石油貯槽高22m,直徑80m,浮屋頂式貯藏量為10萬m3,還建造了210萬m3及510萬m3的石油貯槽,其底板采用玻璃鱗片涂料防銹蝕,使用日本高分子化學公司生產(chǎn)的玻璃鱗片涂料,5年內(nèi)施工面積達1.5×106m2。
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