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【圓鋼65MN鋼板常年供應】



軸承鋼圓鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關(guān) 標準規(guī)定。 基本分類編輯 語音 軸承鋼按化學成分、性能、 使用加工工藝和用途等分為全淬透 軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼和 高溫軸承鋼。全淬透軸承鋼主要是 高碳鉻鋼，如GCr15，其含碳量1% 左右、含鉻量1.5%左右。為了提高 硬度、耐磨性和淬透性，適當加入一 些硅、錳、鉬等，如GCr15SiMn。這 類軸承鋼產(chǎn)量 ，占所有軸承鋼 產(chǎn)量的95%以上。滲碳軸承鋼是含 碳量為0.08～0.23%的鉻、鎳、鉬 合金結(jié)構(gòu)鋼，制成軸承零件后表面 進行碳氮共滲，以提高其硬度和耐 磨性，這種鋼用于制造承受強沖擊 載荷的大型軸承，如大型軋機軸承、 汽車軸承、礦機軸承和鐵路車輛軸 承等。不銹軸承鋼有高碳鉻不銹軸 承鋼，如9Cr18、9Cr18MoV等，和 中碳鉻不銹軸承鋼，如4Cr13等，用 于制作不銹耐腐蝕的軸承。高溫軸 承鋼是在高溫（300～500℃）下使 用，要求鋼在使用溫度具有一定的 紅硬性和耐磨性，大多選用高速工 具鋼代用，如W18Cr4V、W9Cr4V、 W6Mo5Cr4V2、Cr14Mo4 和 Cr4Mo4V等。




GCr15軸承圓鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應用廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過淬火加回火后具有高而均勻的硬度、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。 執(zhí)行標準: 中國GB/T18254-2002 日本JIS G4805:1991 美國ASTM A295:1998 統(tǒng)一數(shù)字代號:B00150 化學成分 S：≤0.020 P:≤0.027 Cr:1.30-1.65 熱處理 鋼棒退火，鋼絲退火或830-840度油淬。 工藝參數(shù) 1.普通退火：790-810度加熱，爐冷至650度后，空冷——HB170-2 GCr15軸承鋼 2.等溫退火：790-810度加熱，710-720度等溫，空冷——HB207-229 3.正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390 4.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285 5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-66 6.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66 7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時，油淬，-60度至-70度深冷處理+150度至+160回火，空冷——HRC≈



規(guī)格外觀 規(guī)格主要有圓鋼、扁鋼、鋼絲，鋼材表面應加工良好 。不得有裂紋、折疊、結(jié)疤和夾雜。冷拉鋼表面還應光滑、干凈、無氧化皮。 發(fā)展前景編輯 語音 精密軸承等基礎(chǔ)機械鑄造業(yè)已經(jīng)成為 “十二五”期間重點發(fā)展的行業(yè)，為了實現(xiàn)兩會提出的經(jīng)濟增長目標，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開工，軸承鋼市場需求也將隨之釋放。 伴隨著軸承制造業(yè)的持續(xù)、較快發(fā)展，軸承鋼市場前景被看好。國內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)廠家正積極研發(fā)軸承鋼新品種，軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足高端產(chǎn)品是未來的主要趨勢。 為了實現(xiàn)兩會提出的經(jīng)濟增長目標，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程掀起施工高潮，鐵路、保障房、水利、港口、機場等重大工程項目的密集開工帶動了工程機械制造業(yè)的復蘇，拉動工程機械需求，軸承鋼市場需求也隨之釋放。同時鐵礦石、焦炭、高鉻等鋼鐵原材料市場價格持續(xù)高位運行，使軸承鋼生產(chǎn)成本不斷攀升，剛性成本的推動，促使鋼廠的出廠價格上調(diào)，從而進一步帶動軸承鋼市場價格的上升，這兩方面利好因素穩(wěn)定了增長拉動了內(nèi)需。




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