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面對水下復雜、惡劣的環境,水下鋼管樁切割的難題在四航局車陂隧道實現了突破。車陂隧道位于廣州天河區和海珠區,全長約2公里,其中內河段由4節長123米的管節組成,是項目建設的重難點所在,需要鋼管樁切割施工的段落不在少數。“水下鋼管樁切割施工性低,要想實現水下鋼管樁切割施工效率不減,還無需人工下水,我們必須對施工工藝進行改進。
一直以來,水下隧道項目鋼管樁水下切割工序多數依靠工人手持設備潛水作業,這不僅需要經驗豐富的施工員,還必須是技術精湛的潛水員,施工員下潛到位,岸上人員每隔10分鐘與水下施工員通話,確保水下施工員處于狀態,不僅效率無法保證,隱藏其中的危險因子更是不在少數。
黃南潛水打撈救援
水下安裝在潛水整個過程中,如發生異常感覺或不適,水下安裝公司應迅速通知水面。水下安裝公司潛水施工內容為:鋼管樁水下施打、鋼制橫梁安裝、取水鋼管架空、水下開槽沉管施工、水下管槽土石方回填、取水管頭部喇叭口安裝固定等,頂管機頭進洞后采用較為成熟的水下取機頭施工工藝,水下安裝鋼管彎頭、填充水下混凝土至底板標高以下,水下砼到一定強度后再抽水進行底板施工。
水下堵漏管道安裝水下管道溝槽開挖及樁基施工完成后,在管道安裝之前須先水下安裝好樁頂的鋼支架構件,水下安裝公司主要包括樁帽、鋼橫梁;管座和管箍構件須安裝在待沉放安裝的管道上,然后再沉放安裝管道。
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