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法蘭毛坯環(huán)形鍛件源頭把關(guān)放心選購

更新時間：2025-02-06 21:15:09 瀏覽次數(shù):1    公司名稱：聊城 搏遠金屬制品有限公司

以下是:法蘭毛坯環(huán)形鍛件源頭把關(guān)放心選購的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
材質(zhì)235 16mn 20# 45# 20CR 40CR等
產(chǎn)地聊城
規(guī)格齊全
顏色黑色金屬
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法蘭毛坯環(huán)形鍛件源頭把關(guān)放心選購



船用法蘭
      船用法蘭（船標(biāo)法蘭）屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式，是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。

船用法蘭分類：

船用平焊法蘭
  是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。

船用對焊法蘭
  又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭
  又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。

船用液壓法蘭
  船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。

 

 


 




搏遠金屬制品有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品： 云南文山大口徑法蘭毛坯等。公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營“的經(jīng)營理念；并以“質(zhì)量是di yi工作”，“顧客的滿意是我們的榮譽”作為我們永遠不變的質(zhì)量政策；以愛護環(huán)境、回報社會、關(guān)愛雇員等社會責(zé)任為己任；把“誠信、負責(zé)、創(chuàng)新、團隊”作為不斷的追求和目標(biāo)。 憑借“攀登，超越自我”的精神。



  國標(biāo)法蘭英文（National standardflange）是指按中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 9112~9124-2010鋼制管法蘭》的規(guī)定生產(chǎn)的法蘭片。
國標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2011-01-10聯(lián)合發(fā)布，從2011-10-01起實施的性標(biāo)準(zhǔn)。
代替了國標(biāo)GB/T9112-2000;GB/T10745-1989標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 9112~9124-2010一共包括了以下13項標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 9112-2010 鋼制管法蘭 類型與參數(shù)
GB/T 9113-2010 整體鋼制管法蘭
GB/T 9114-2010 帶頸螺紋鋼制管法蘭
GB/T 9115-2010 對焊鋼制管法蘭
GB/T 9116-2010 帶頸平焊鋼制管法蘭
GB/T 9117-2010 帶頸承插焊鋼制管法蘭
GB/T 9118-2010 對焊環(huán)帶頸松套鋼制管法蘭
GB/T 9119-2010 板式平焊鋼制管法蘭
GB/T 9120-2010 對焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9121-2010 平焊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
GB/T 9122-2010 翻邊環(huán)板式松套鋼制管法蘭
國標(biāo)法蘭的另一層意思為：按照標(biāo)準(zhǔn)要求的尺寸、公差范圍等生產(chǎn)的法蘭盤，區(qū)別于不按標(biāo)準(zhǔn)尺寸生產(chǎn)的法蘭片也稱二標(biāo)法蘭(有人叫非標(biāo)法蘭是不正確的)，通常一些無良商家會減少法蘭盤厚度、外徑兩項尺寸來達到節(jié)省材料的目的，還有用廢舊鋼材或邊角料鋼材加工法蘭，通常這種鋼材是化學(xué)成分和力學(xué)性能不達標(biāo)的廢料，更有甚者用黑鋼廠私煉鋼生產(chǎn)法蘭，這種私煉鋼使用的煉鋼技術(shù)陳舊無法保證力學(xué)性能和焊接性能，使用時有可能無法和鋼管焊接，或者鋼材本身有裂縫、氣孔等焊接上




14.船用平焊法蘭是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭，平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點是制造簡單、生產(chǎn)成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。
船用對焊法蘭又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應(yīng)用廣泛，適用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質(zhì)造價很高，為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭 一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭船舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。
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