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3.噴油時間過遲。由于噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。 4.噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內混合，從而冒白煙。 5.氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。 發電機出租故障診斷和排除： 1.冬季冷車剛啟動時發動機后排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間后隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說明是發動機溫度過低，無須排除。 2.柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水。
發電機出租隱形故障是指一種在系統正常運行時對系統沒有影響的故障，當系統和設備的某些部分發生變化時，這種故障就會被觸發而導致系統大面積故障的發生。隱形故障在設備正常運行時是無法發現的，電力系統和電氣設備一旦發生故障，繼電保護正確動作切除故障后，系統潮流分配發生改變，在新的運行狀態下，有可能會使帶有隱形故障的保護裝置及二次回路系統發生誤動。隱形故障危險的是它對系統的影響只有在系統處于壓力的情況下才暴露出來，如系統或電氣設備發生故障和故障后瞬間低電壓、過電壓、系統振蕩及其他相關的異常情況發生后。2 隱形故障原因分析繼電保護裝置及二次回路元件都有可能存在隱形故障。如PT、CT本體、保護出口壓板、保護裝置插件連接處、發電機出租二次回路接線各端子、關纖通道等。造成隱形故障的原因有很多，通常有以下幾種情況：不正確的整定計算定值、定值的配合不合理。裝置的一些隱形故障，如元件老化失效、元件損壞、各插件接觸不良等。
