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煤礦用錨桿扭矩放大器 錨桿扭矩放大器采用行星變速結構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量能產生很大的輸出扭矩,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-30倍的輸出力距，配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力，達到相應預緊扭矩，同時伴有明顯的手感振動，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作.錨桿放大器規格有放大3倍 5倍 8倍 10倍 20倍30倍等可根據需求定制. 適用六角套筒和四方套筒： 22，24，27，28，32，33，34，36mm
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錨桿扭矩放大器生產廠泰安市九方礦山設備有限公司 錨桿扭矩放大器采用行星變速結構作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量能產生很大的輸出扭矩,操作人員只需要施加很小的力，既可得到5-30倍的輸出力距，配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力，達到相應預緊扭矩，同時伴有明顯的手感振動，從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作.錨桿放大器規格有放大3倍 5倍 8倍 10倍 20倍30倍等可根據需求定制. 適用六角套筒和四方套筒： 22，24，27，28，32，33，34，36mm
錨桿扭矩放大器較好的解決了錨桿鉆機扭矩小，錨桿支護達不到預緊力設計要求的難度，使用該產品后，可使錨桿鉆機扭矩放大5/10倍，錨桿預緊力可比單獨使用錨桿鉆機安裝錨桿，提高5/10倍的預緊力，錨桿扭矩放大器較好地達到了錨桿主動支護頂板的作用，減少了掘進巷道頂板下沉量，提高了錨網支護頂板的有效性和主動性。 扭矩放大倍數：5/10倍 扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階ceng來帶動齒輪旋轉出力，每一階ceng齒輪扭矩放大倍率因子為 5/10 ，常規比倍有：1：5 ;1：10 等等。在行星型齒輪系統中，扭矩是經由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結合帶動旋轉。放大器外殼內的圓周齒輪與環繞內部行星型齒輪接合，但相對與內部行星齒輪旋轉而言，旋轉方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉來帶動驅動方頭旋轉，從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。
