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衡水 瑞誠工程橡膠有限公司雅安本地產品動態

【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】

更新時間:2025-01-31 11:03:22 瀏覽次數:20    公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司

以下是:【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】的產品參數
產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
最小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
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【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】
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文字描述雖好,但視頻更能直觀展示【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】產品的每一處細節。


以下是:【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】的圖文介紹


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橋梁盆式支座的作用: 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結構與下部結構的重要構件,其主要作用在于: (1)將橋垮結構的支承反力傳遞給橋梁墩臺; (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉角): (3)使橋梁結構的實際受力情況與計算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ(2009)盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構件銹蝕是GPZ(2009)盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ(2009)盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構件在出廠前應做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動 GPZ(2009)盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力,作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式),在上部荷載反復作用下錨栓容易出現松動。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現問題。 3.滑動失靈 滑動失靈形式有兩種:聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動失靈、GPZ(2009)盆式橡膠支座及球型支座轉動失靈。滑動失靈可能是由灰塵進入滑動面造成聚四氟乙烯板嚴重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設置不當亦會影響GPZ(2009)盆式橡膠支座轉動量。 4.其他病害 GPZ(2009)盆式橡膠支座在使用中還可能會出現底盆開裂,造成原因可能是設計選型不正確、底盆鑄造質量差或鋼材使用不當、安裝施工措施不當等。




衡水瑞誠工程橡膠有限公司生產的盆式橡膠支座有鐵路橋梁盆式橡膠支座、公路橋梁盆式橡膠支座和盆式橡膠支座衍生品。每一類根據位移形式可分為單向活動(DX)、雙向活動(SX)和固定(GD)三種。公路橋梁盆式橡膠支座結構特點: 盆式橡膠支座且具有結構緊湊,重量輕,構造簡單,建筑高度低,節省鋼材,降低造價加工制造方便等優點,是適宜于大跨度橋梁使用的理想的產品。盆式橡膠支座還具有承載能力大,結構合理,變形小,轉動靈活,水平位移量大,并有良好的緩沖性能。能滿足大型橋梁建造的需要。 盆式橡膠支座的結構原理:是利用橡膠的彈性,安置于密封鋼盆中的橡膠塊,在三向受力的情況下,而產生的反力,承受橋梁的垂直荷載,同時滿足梁端的轉動,通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯板的自由滑移,完成橋梁上部構造的水平位移。



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