【新品發布,視頻先行!】雙向盆式橡膠支座生產廠家產品,等你來探!


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盆式支座工作原理1、工作原理 盆式橡膠支座是利用被半封閉在鋼制盆腔內的彈性橡膠體,在三向受力狀態下具有流體性質的特點,來實現上部結構的轉動;同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數來實現上部結構的水平位移,使支座所受的剪切應力不再由橡膠塊全部承擔,而間接作用于鋼制底盆及四氟板與不銹鋼板之間的滑移上。從試驗得到的數據來看,橡膠體處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量比無側向約束的抗壓彈性模量增長了近20倍,因而支座承載能力大為提高,解決了普通橡膠支座承載力低的局限性,所以盆式橡膠支座是能滿足大的支承力、大的水平位移、大的轉角要求的新型產品。 2、構造特點 盆式橡膠支座由上支座板(包括頂板和不銹鋼滑板),聚四氟乙烯滑板,中間鋼板,黃銅密封圈,橡膠板,底盆,地腳螺栓等組成。單向活動盆式橡膠支座沿活動方向有導向擋塊,固定支座不設四氟滑板及不銹鋼滑板。 3、性能特點 a、采用不銹鋼板與四氟板的平面滑移做為盆式橡膠支座的滑移面,摩擦系數低,承載能力大,豎向變形小,耐磨耗,抗腐蝕能力強。 b、盆式橡膠支座構造簡單,重量輕,價格比鑄鋼支座低,具有明顯的經濟效益。 C、建筑高度低,對橋梁的結構設計非常有利。 d、使用養護簡便。



盆式橡膠支座替換前的施工預備有哪些?鐵路客運專線支座均采用盆式橡膠支座,支座安裝首先將支座預埋鋼板在預制箱梁時進行預埋,預留錨固支座螺栓孔位,然后在預制箱梁出場前將支座固定在預制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安裝后再進行注漿,將支座固定在墩(臺)位置。預埋鋼板安裝:盆式橡膠支座在預埋鋼板在預制箱梁底板上安裝,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的預埋軸線,然后將支座預埋鋼板中線與模板定位中線重合,再用螺栓將預埋鋼板固定在底模上伸縮縫,防止鋼板在吊裝鋼筋或澆筑混凝土時發生移動。對鋼筋籠吊裝盆式橡膠支座預埋鋼板固定結束后,即可進入下一道工序,吊裝鋼筋籠。鋼筋籠在綁扎過程中要預留支座套筒的位置,然后將鋼筋籠緩緩的放入模板內。1、搭設施工平臺。2、查看現場情況,橡膠支座解除影響施工的所有約束結構。3、打磨橋臺平面,清理干凈橋臺部位。4、落實施工荷載,選配施工設備。5、檢查機具、新橡膠支座的規格型號及數量、施工人員組成、交通控制設施、動力、信號系統,以及施工輔料等是否齊備;具體落實模擬演習的場地。6、模擬演習,檢查設備性能,修正施工參數,熟悉施工操作,檢驗施工方案,校正施工細節。7、在T梁馬蹄部位適當位置畫出高程控制線,要求線寬很細(約0.1nm),并汜錄刻線的初始高度,以此作為頂舉起程線;在支承墊石上畫出橡膠支座位置控制線,線條清晰、醒目。




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GPZ(KZ)盆式橡膠支座設計注意事項1、建議墩臺頂面設置支承墊石。支承墊石的高度應考慮支座養護、檢查的方便及更換支座時頂梁的可能性,支座底板以外墊石邊緣部分設置一定坡度以利排水。因規格相同類型不同的支座高度不同,應注意調整墊石頂面的標高。2、橡膠支座頂、底板所承載的混凝土應按公路橋涵設計規范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網。3、橡膠支座規格可根據上部結構計算的恒載、活載及偏載影響等之和在規格系列表中就近選取。因支座具有一定的系數,選型時不必人為加大支座規格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時,宜根據橋梁所在地區的月平均氣溫確定。如橋梁所在地月平均樶低氣溫低于-25℃ ,此時宜選用耐寒型支座,月平均樶低氣溫不低于-25℃ ,此時可選用常溫型支座。4、當活動支座設計所需位移量非規格系列表所列數值時,應注意相應調整預留孔間距。5、當橋梁為跨海橋或沿海橋時,設計圖上應在適當位置標注,生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板,以提高支座使用壽命。




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