更新時間:2025-01-14 02:13:50 瀏覽次數:8 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
發貨期限 | 當天發貨 |
運輸費用 | 廠家承擔 |
貨物材質 | 聚乙烯 |
供貨總量 | 2000米 |
貨物規格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
世瑞新材料科技有限公司經營宗旨:“實實在在做人,實實在在做事,實實在在的 內蒙古包頭隧道施工通道”。常規 內蒙古包頭隧道施工通道備有現貨。新 內蒙古包頭隧道施工通道對老用戶可以試用。
高分子逃生管道基本性能指標:
項目 | 單位 | 指標 | 實驗方法 |
熔體流動指數 | G/10min(2.16kg) | 0.10~0.15 | GB/T3682 |
密度 | G/cm3 | 0.943~0.96 | GB/T1033 |
拉伸屈服強度 | MPa | ≥22.0 | GB/T1040 |
斷裂伸長度 | % | ≤350 | GB/T1040 |
玻璃化溫度(TG) | ℃ | ≤-70 |
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MRS | MPa | 8.0/10.0* | GB/T6111 |
高分子逃生管道物理性能
序 號 | 項 目 | 要 求 | |
1 | 20℃靜液壓強度(環向應力12.4MPa,100h) | 不破裂,不滲漏 | |
2 | 80℃靜液壓強度(環向應力5.5MPa,165h) | 不破裂,不滲漏 | |
3 | 80℃靜液壓強度(環向應力5.0MPa,1000h) | 不破裂,不滲漏 | |
4 | 斷裂伸長率,% | ≥350 | |
5 | 縱向收縮率(110℃),% | ≤3 | |
6 | 氧化誘導時間(200℃),min | ≥20 | |
7 | 耐候性1)(管材累計 | 80℃靜液壓強度(環向應力4.6MPa,165h) | 不破裂,不滲漏 |
斷裂伸長率,% | ≥350 | ||
氧化誘導時間(200℃),min | ≥10 | ||
注:1)僅適用于藍色管材。 |
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專業生產逃生管道,隧道逃生管道,山西橘黃色隧道逃生管道。高分子隧道逃生管道。800*30毫米,廠家直接發貨,價格便宜,售后服務完善。
逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊山西橘黃色隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管山西橘黃色隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.山西橘黃色隧道逃生管道也可重復。因此.高分子隧道逃生管道較為合適。
山西橘黃色隧道逃生管道優勢所在:
1.可以重復使用,節約成本
2.山西橘黃色隧道逃生管道連接方式簡單易操作,常用的兩種連接方式是抱箍鏈接和鏈條軟連接。
3.抗沖擊性能非常好,山西橘黃色隧道逃生管道的抗沖擊強度與分子量有關,高分子逃生管的平均分子量在300萬左右,其中,抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
4.山西橘黃色隧道逃生管道重量輕便,大約是同等口徑鋼管重量的三分之一,運輸和安裝都非常方便。
5.管道價格適中
設置山西橘黃色隧道逃生管道的必要性;
隧道施工事故頻發,別是塌方事發生比率高、破壞力大、嚴重到威脅作業人員的生命。而事先做好緊急救援預案,配置緊急逃生設施,鋪設山西橘黃色隧道逃生管道能大程度上提高遇險人員的逃生機會,減少救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產損失。
責任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業環境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置山西橘黃色隧道逃生管道,嚴禁在設施不到位的情況下施工作業。鋪設逃生管道,救命于危難之間。
高分子隧道施工逃生管的優勢所在:
高分子隧道施工逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的
1.1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
高分子隧道施工逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障;
1.2. 管道環剛度高
高分子隧道施工逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠過一般管道。
保障。
1.3. 材料重量輕
高分子隧道施工逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
高分子隧道施工逃生管安裝施工注意事項:
1.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節管道外,應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2.高分子隧道施工逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3.高分子隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插高分子管道,設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。
4.高分子隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節長度為15m,壁厚30毫米,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
5.高分子隧道施工逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.高分子隧道施工逃生管在經過掘進臺階時,應按順延臺階布置,安裝135°轉接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設置的高分子隧道施工逃生管應平整、干燥、順暢,不得作應急逃生以外用途。