為降低物流費用，南方一些鋼企改變傳統鐵運方式，具備條件的品種相繼開通水路運輸。如有的鋼企先后開通了鐵合金、動力煤、無煙煤水運，對外購焦炭采取以循環列 的方式運輸，即焦炭采用大型車廂裝載，提高了裝載量，節約了實際的分攤運費。南方鋼企還對南北線重新布局，大船盡量少去距離遠、運價高、運輸難度大的港口，增加物流成本相對較低的運輸量，以減少綜合物流成本

如有的鋼企在內部實施系統聯動 ，即生產、技術、質量、采購、檢化驗、倉儲、物流等相關環節部門溝通協作，優化了部分采購品種技術標準、送貨方式，檢化驗、結算等一系列環節，按照性價比的原則對各品種等進行梳理，在****圓鋼產品質量和滿足生產的前提下，進行品種結構的調整，加強可替代性和新資源的開發，尋求合理使用低價****資源。

 3日上海市場冷軋板卷價格窄幅盤整。據筆者了解，在經歷了上兩周價格大幅下跌的波動之后，由于以價換量并沒有對成交形成提振作用，今日圓鋼市場呈現觀望態勢，價格也趨于穩定。據貿易商反饋，部分高價資源（如本鋼、鞍鋼）價格小幅趨弱，逐步向低價位靠攏。后市來看，上海冷軋板卷市場將步入盤整階段。價格方面：從午間11：50前的價格采集情況來看，本地大戶報價如下：寶源鋼鞍鋼天鐵無花1.2mm報3780元/噸，興優本鋼1.2mm報3910元/噸；濟閩本浦無花環保1.2mm報4000元/噸；意翔馬鋼1.0mm報4050元/噸；強博武鋼1.0mm無花報3970元/噸，炫超唐鋼1.0mm無花報3690元/噸。薄板資源，武鋼0.6mm主流報4250元/噸。淡水河谷將繼續推進圓鋼擴建項目，價格方面，截止發稿，鞍鋼1.0mm冷卷報價在3580元/噸，1.2mm以上規格報價在3560元/噸；本鋼1.0mm冷軋出廠平板報價在3500元/噸左右，1.2mm以上規格報價在3460元/噸；首鋼、唐鋼、邯鋼、西城等鋼廠1.0mm冷卷報價在3400-3490元/噸。