隧道逃生管施工方法與初期支護

隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護力。因此，在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力，保證開挖及后續作業的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。還有注意隧道逃生管的敷設，這是保障施工人員的必備措施.

1、三臺階臨時仰拱法

     用于Ⅴ級圍巖淺埋、偏壓地段，臺階開挖后及時施作仰拱或支撐使初期支護閉合成環。施工中堅持“弱 、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，嚴格控制開挖進尺，嚴格控制周邊眼裝藥量，減少 對圍巖的擾動，及時進行監控量測，確保施工的進行。雙線隧道Ⅴ級圍巖應設置橫向臨時支撐或臨時仰拱，臨時支撐采用型鋼，縱向每2榀設1處。

2、三臺階七步開挖法

     適用于Ⅴ級圍巖一般深埋、洞口淺埋但不偏壓、深埋斷層破碎帶 、膨脹巖（土）、炭質板巖、炭質板巖富水地段，該法步驟較多，工藝要求高。

隧道逃生管道選材要求

隧道逃生管道是以超高分子為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將超高分子連續擠出成型的。這種管材綜合性能優越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-269至+80℃條件下工作。

超高分子逃生管的材質所在：

1、管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時，超高分子逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為的保障；

2、管道環剛度高

耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，超高分子逃生管承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

3、材料重量輕

重量輕、僅為鋼管重量1/8左右，拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。

我們洛陽中雄管業有限責任公司專業生產超高分子隧道逃生管道，口徑大小：φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發貨都經過內部質量把控機構檢測驗證，出廠合格。逃生管道長期供應鐵路、公路、地鐵、穿山、礦山等多隧道施工項目，良好的質量與優質的服務，得到了客戶的一致好評。

輕質隧道逃生管道的優勢：

一．耐磨性能強

超高分子逃生管道完全繼承了逃生管材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。

二．抗拉強度與抗沖擊性強

超高分子逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強沖擊和內部壓力動都很難讓隧道逃生管道出現開裂的情況；而且在超低溫環境中，隧道逃生管道的這種性能會更強，超高分子逃生管道的這種柔韌性為輸送系統提供了的保障。

三．抗腐蝕性強

隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質中，以20℃和80℃的80種溶劑中浸漬30天，外表無任何反常現象，其它物理性能也幾乎沒有變化。

四．耐低溫性能優異

逃生管道的適溫性寬，可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。

五．衛生

衛生，不霉變，不滋生細菌、衛生符合標準規定的指標,可接觸食品和藥物。

六．方便安裝連接

隧道逃生管道連接方便快捷；抱箍連接、鏈條連接都是常用的連接方式，這兩種連接方式方便可隨時拆卸。