【同德】價值觀燈箱園林文化景觀雕塑小品精神堡壘導(dǎo)視牌標(biāo)識生產(chǎn)廠家有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工 湖南岳陽閱報(bào)欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱等產(chǎn)品, 湖南岳陽閱報(bào)欄、公園宣傳欄、LED滾動燈箱、多功能垃圾箱產(chǎn)品質(zhì)量卓越,暢銷全國各地。
公交站臺廠家淺談現(xiàn)代公交站臺的八大優(yōu)勢
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公交公交站臺等公共設(shè)施早已隨處可見，已不在是城市專有用品。隨著各色各樣的公交公交站臺走進(jìn)農(nóng)村為人們帶來便利的同時又起到一定的宣傳效果，那么公交站臺的建立有哪些優(yōu)勢呢？
公交站臺的八大優(yōu)勢：
一：連接城市主干道。
城市公交站臺連接市區(qū)主要交通干道，車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大，不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時時刻刻傳遞息。
二：超近距離宣傳。
城市公交站臺與人們超近距離接觸，貼近公眾。效果直觀、生動、畫面制作精美、廣告訴求生動，日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。
三：重復(fù)灌輸
連鎖引導(dǎo)，商戶追捧。不同的地段，連鎖宣傳，重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固，深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺。
四：安裝方便，息傳遞快捷。
安裝簡便、刊發(fā)迅速、息快捷，體現(xiàn).投入成本低獲取效益高
廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段，臨近銷售及服務(wù)終端，決定消費(fèi)者購買意向。
五：美化城市，賞心悅目。
賞心悅目，美化環(huán)境，裝扮市容，企業(yè)知名度，具有公益性，消費(fèi)者樂于接受，傳播更加親和化。
六：畫面多、降低成本、增加贏利。
一個公交公交站臺會有大小多個燈箱畫面，可同時為多個商家做宣傳，降低成本，增加贏利。同時還能讓我們擁有更多的忠實(shí)合作商戶。
七：配選功能，多重可選，豐富平臺，方式多變。
制作過程中可通過增加滾動系統(tǒng)，將可宣傳畫面數(shù)量增至6-8幅；增加LED系統(tǒng)吸引更多客戶；增加語音，智能宣傳等多重配選功能，打造豐富平臺。
八：如今公交站臺功能很多了，不是單一的等車，增加了報(bào)站系統(tǒng)，有的還增加了查詢系統(tǒng).
現(xiàn)在滾動燈箱的使用非常廣泛，但是目前市場上的一些燈箱使用效果并不理想。那么，公交站臺制作廠家應(yīng)該怎樣做才能使用效果呢？
首先，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的多元化結(jié)合。根據(jù)客戶的具體需求可以讓滾動燈箱與閱報(bào)欄，公交站臺，廣告垃圾箱，滅蚊燈箱，路這些產(chǎn)品進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。拓展這些產(chǎn)品的功能。產(chǎn)品的使用效果。
其次，下大功夫產(chǎn)品的滾動系統(tǒng)穩(wěn)定性能。每一臺燈箱的制作安裝，都是廣告?zhèn)髅焦緸榱私o自身的客戶創(chuàng)造價值，同樣，滾動燈箱制作廠家如果不能為自己的 客戶創(chuàng)造價值也就失去了存在的意義。大家都知道，滾動系統(tǒng)是滾動燈箱質(zhì)量的主要方面。系統(tǒng)的穩(wěn)定直接決定了燈箱的使用效果，如果系統(tǒng)總是工作不暢，必然會 影響廠商的廣告發(fā)布效果，同時也會導(dǎo)致傳媒公司的維護(hù)成本增加，這樣一來，不是為客戶創(chuàng)造了價值，而是制造了負(fù)擔(dān)。
再次，設(shè)計(jì)更加美觀，獨(dú)特的燈箱造型。因?yàn)闊粝涞陌惭b地點(diǎn)是固定不動的，這就需要廠商發(fā)布廣告時要想起到擴(kuò)大受眾范圍必然會采用多地點(diǎn)聯(lián)合投放的方 式。同時也會對自身的產(chǎn)品賣點(diǎn)進(jìn)行多角度的展示。如果受眾看到的總是千篇一律沒有新意的燈箱，必然降低了滾動燈箱的使用效果。
以上僅是針對滾動燈箱使用效果幾點(diǎn)初級建議，必然存在不妥及不足之處。謹(jǐn)待各位指正。
五、箱體與外框的配合：
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。
3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分兩次澆灌。
九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。
