演習逃生管道

我公司生產隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便，為隧道應急救援提供可靠保障！

我公司是一家專門從事研發、生產鋼制逃生管、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、 逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應急救援逃生管的生產廠家，隧道逃生管道實惠，隧道逃生管道型號品種齊全，歡迎前來批發購買！

貴陽逃生通道生產廠家

我公司隧道逃生管道設計符合工程學原理。隧道逃生管道材質要求嚴格，檢驗需嚴謹，工程監理不可忽視。

我公司致力于打造國內優質的隧道逃生管道，公司技術部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術服務及指導，擁有各式機具，配備專業技術人員，為用戶提供施工技術服務。誠服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端 ，還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。

新型內環氧襯里鋼制隧道逃生管道是國內常用的一種防腐管道。管道內層采用熔結環氧(≥80μm)粉末涂層，外層采用樹脂油漆涂層。

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隧道工程質量控制的主要注意事項

從設計理念和施工方法方面來分析質量控制

    本項目隧道均采用新奧法設計和施工的方法，這種方法主要是利用巖體力學的理論，通過對隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控，采用新型的支護結構，盡量利用圍巖的自承能力指導隧道設計和施工的方法。其特點是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護，必要時施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。

    作為新奧法重要的手段超前雷達地質預報和監控量測，必須通過這些手段比較準確做好圍巖級別判定和事前調查，科學合理的決定以下四個方面：

一、開挖方法；

二、支護的布設及支護的適宜時機；

三、是否設置仰拱及設置的時間和方法；

四、是否采用輔助施工方法及其種類。

    從隧道新奧法設計和施工理念的原理及特點可以看出：超前雷達地質預報、施工監控量測必須真實、準確及時，只有這樣才能正確、科學合理的評價隧道圍巖的級別、判定設計的合理性，從而決定是否嚴格按照設計要求施工，這是確保隧道施工質量的一個根本條件。