我國特高壓建設開始加速。2020年，電網初步安排電網投資為4500億元，可帶動社會投資9000多億元，整體規模將超過1.3萬億元。其中，特高壓電網項目建設投資規模達1811億元，可有效帶動社會投資3600億元，整體規模達5411億元。需要明確的是，特高壓主要是指1000kV及以上的交流電網或±800kV及以上的直流電網，具有輸電距離遠，容量大，損耗低，占用土地少。隨著此前電網公布2020年電網投資安排輸電能力可達到500kV超高壓輸電的2.4倍~5倍等優點，被稱為“電力高速公路”，屬于“新基建”智慧能源基礎設施。
其中特高壓交流線路5條，特高壓直流線路5條，重點擴建項目13個。具體包括南陽—荊門—長沙工程，南昌—長沙工程，武漢—荊門工程，駐馬店—武漢工程，武漢—南昌工程，白鶴灘—江蘇工程，白鶴灘—浙江工程，金上水電外送工程，隴東—山東工程，哈密—重慶工程，蕪湖特高壓變電站擴建工程，山西晉北特高壓變電站擴建工程，山西晉中特高壓變電站擴建工程，內蒙古匯能長灘電廠送出工程，內蒙古準格爾酸刺溝電廠二期送出工程。目前共有23條特高壓線路處于已批準或正在批準狀態北京東特高壓變電站擴建工程，拉薩換流站調相機擴建工程，山西“西電東送”通道調整等一批工程，蕪湖三—廻峰山500kV雙回線增容改造工程，閩粵聯網工程，巴林—奈曼—阜新500kV交流輸變電工程，川藏鐵路昌都至林芝段施工供電工程，郭隆—武勝750kVⅢ回線路工程。
一是產品內在性能。主要是對磁極化強度，比總損耗，諧波比總損耗提出了更高要求。如不同牌號產品3次諧波，磁感含量為10%，比總損耗為P1.7T(均值)，需要≤0.90W/kg~1.15W/kg。而5次諧波，磁感含量為5%，比總損耗為P1.7T(均值)，需要≤0.84W/kg~1.08W/kg。此外，A計權磁致伸縮速度水平需要達到Awv17/50(均值)，≤58dB(A)，均需要電工鋼內在性能。
鋼帶公稱厚度的允許偏差應在公稱厚度±0.020毫米以內。三是表面涂層質量。首先，絕緣涂層電阻應滿足單面測量的平均值，即≥30Ω·cm2面，單面5次測量的單次小值需≥15Ω·cm2面。其次，涂層附著性厚度級別低為C級，每批次鋼卷抽檢試樣的涂層附著性達到B級水平的數量占比應分別在40%以上，60%以上，且剪切后無白邊。此外，要求提供的極低鐵損，更高磁感取向電工鋼在滿足變壓器更高要求的同時降低噪聲。二是板形質量。在電工鋼縱向厚度偏差和橫向厚度偏差方面。
不過，從我國電工鋼產業現狀來看，國產電工鋼完全能滿足特高壓現階段建設的需求，特別是中國寶武，首鋼在高磁感取向電工鋼的生產能力，產品質量上完全能滿足“新基建”的智慧能源基礎設施和智能交通基礎設施建設的需要。
如何抓住特高壓加速建設的發展機遇，筆者認為電工鋼產業需做好六方面工作。一是加強企業對“新基建”重要性的宣傳，認真學習和領會下發的關于“新基建”方面的文件，通過科普教育，專題會議等，動員全體員工為“新基建”建設做貢獻。