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洛陽中雄管業有限公司是國內高分子管材逃生管產品的龍頭企業,是高分子管材、高分子管件、高分子板材等產品的行業標準制訂單位,在高分子管材領域擁有較高的行業地位。

高分子管材加工難度大,生產速率僅為普通塑料管材速度的1%,單位產能低而單價極高,這大大阻礙了其大規模應用。

目前,公司在小口徑管材的擠出上已取得突破,管材擠出速度達原來的10倍以上,中大口徑管材的擠出技術研發也接近尾聲。這使得公司生產產能和生產效率得到極大,產品單位成本則大大下降。公司該技術目前為業內獨有。

深耕細作創新思維研發產品新領域

作為行業內新型產品的超高分子管材,由于技術門檻高,受企業規模限制和短期內技術和人才難以聚集等因素影響,從事該細分行業的廠家很少,且多數處于起步階段,規模偏小。

目前,公司擁有24條國內先進的超高分子管材生產線及2條更為先進的熔融技術生產線,自動化程度高,產能居全國之。

新型營銷模式唱響市場新篇章

公司重視互聯網技術的應用,采用以電子商務為主、渠道分銷為主的營銷方式。公司銷售部通過B2B平臺、網站社群、社交媒體、搜索引擎優化等方式進行網絡推廣、開拓市場。這使公司能低成本地將市場開拓至全國以及東南亞、歐洲、美洲等國外市場;

目前,平臺已有兩三萬家公司進駐,初期對進駐公司采取免費方式;后期在用戶體驗持續、平臺價值凸顯后,有望拓展新的盈利模式。




中雄管業有限公司自成立伊始樹立“誠信”、“創新”“感恩”、“和諧”的企業文化,努力做好 湖北鄂州MPP電力管道,以技術為核心、環保為導向、品質求發展的經營理念來贏得廣大客戶的認可與信賴,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。



鋼制隧道逃生管道綜述

    鋼制隧道逃生管道內部采用熔結環氧粉末防腐,適用于內防腐結構面層涂裝。適中的固化時間,涂層光潔平整,良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優異,杰出的附著力及機械物理性能,尤其適用于穿越管道防腐,具有抗沖擊,防銹功能,由于內壁光滑,適用于隧道逃生通道。

    熔結環氧粉末內外防腐地埋給水管道是輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、供水管線等的理想管道。添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層,適用介質溫度在-30~105范圍內,每公里損耗1,成本較低且實用的鋼質防腐管道,廣泛用于石油、化工、消防、生活等的液體輸送,使用壽命在50年以上。

鋼制隧道逃生管道

    鋼制隧道逃生管道是國內常用的一種防腐管道。管道內層采用熔結環氧(≥80μm)粉末涂層,外層采用樹脂油漆涂層。

鋼制隧道逃生管道技術指標

鋼制隧道逃生管道防腐層的厚度:

環氧涂層a/μm  ≥120  膠粘劑層/μm  ≥170  防腐層小厚度/mm  3.0

鋼制隧道逃生管道環氧粉末的性能指標:

粒徑分布/%  150μm篩上粉末≤3.0    250μm篩上粉末≤0.2

揮發份/%   ≤0.6

密度/(g/cm3)  1.3~1.5

膠化時間(200℃)/s  ≥12且符合廠家給定值的±20%

熱特性:≤△H/(J/g)  ≥45

熱特性:TC2 /℃  ≥95

鋼制隧道逃生管道熔結環氧涂層的性能指標:

附著力/級   ≤2

陰極剝離(65℃,48h)/mm  ≤8

陰極剝離(65℃,30d)/mm  ≤15

抗彎曲(-20℃,2.5°) 無裂紋

鋼制隧道逃生管道的膠粘劑物理性能:

密度/(g/cm3) 0.920~0.950

熔體流動速率(190℃,2.16kg/(g/10 min)  ≥0.7

維卡軟化點/℃  ≥90

脆化溫度/℃  ≤-50

氧化誘導期(200℃)/min ≥10

含水率/%  ≤0.1

拉伸強度/MPa  ≥17

斷裂伸長率/%  ≥600

鋼制隧道逃生管道聚乙烯專用料的性能指標:

密度/(g/cm3) 0.920~0.950

熔體流動速率(190℃,2.16kg/(g/10 min)  ≥0.15

碳黑含量/%  ≥2.0

含水率/%  ≤0.1

氧化誘導期(220℃)/min  ≥30

耐熱老化(100℃,2400h或100℃,4800h)/%  ≤35




隧道逃生管道的選材的要求:

1、逃生通道的抗沖擊性能要好,能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。

2、逃生通道的口徑要大,一般常用的逃生通道的規格為DN800-DN860mm,這種規格的管道的更適合人體爬行。

超高分子量逃生管道使用簡單,安裝快捷,連接方便。安裝和移動所用時間短,更為重要的一點的是一旦出現隧道塌方事故,該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命,社會效益和經濟效益巨大。

逃生管道的標準,逃生管道的材質,逃生管道生產廠家

前幾年隧道施工很難保證,出現隧道坍塌,工人很難存活,因為一般隧道坍塌都是大面積碎石,土層落下,全部都是粉塵,如果不能馬上撤離,很快就會窒息的,前幾年技術條件差,沒什么辦法,過了一段時間,有人提出用鋼管搭建一個生命通道,這樣可以減少人員的傷情,確實也有一定效果,不過有個缺點很難避免,就是鋼管抗沖擊不高,易變形,碎石落下去,有時候鋼管直接凹陷一半,不能恢復,這樣的工人就不能順利爬出,關鍵時刻,系數不高。后來出現了超高分子管材,這種材質具有高抗沖擊性,受力后能恢復原狀,正好彌補了鋼管的缺陷。

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