礦用絞車、礦井絞車房應該怎樣布置，礦井絞車房是礦井絞車司機工作的地方，是專用于放置礦井絞車和絞車司機工作的房間。礦井絞車的卷筒部分和電機、減速機、電控、液壓站等等部件都是不能露天擺放使用的，所以礦山必須建造礦井絞車房，這個房間的建造也是需要有科學依據的，根據自己選擇的礦井絞車大小尺寸，考慮通風、采光等等很多因素，下面鶴壁萬豐就歸攏一下建造絞車房時應該考慮到的因素。礦井絞車房布置應考慮的因素目前生產的JK系列礦井機、JTP系列礦井絞車一般均為地面單層式機房。在具體布置時，應考慮下列因素：1.根據設備操作、拆裝、檢修和運輸的需要，通道的凈距離、主機部分的突出部位與墻的靜距離不小于1.5m。電動機端部與墻間的距離不小于電動機加0.5m左右；對于設置有起重機的機房，在考慮將電動機旋轉90度后檢修抽出轉子的情況下，電動機端部與墻間的距離也可以按不小于1.5m設計。2.所有設備與設備之間、設備與墻壁之間，都應該有便于人員往返的通道，通道的寬度不應小于0.7m。3.在機房與井筒相對的位置上，應該適當地照顧朝向問題。即當條件允許時，要盡可能使機的主軸中心線為東西方向，這樣司機在操作時，將是面向北方或南方，以避免太陽光直接射向司機，由于耀眼影響司機的正常操作，而且這種朝向有利于機房的采光和空氣對流。4.機房室內地坪至屋架下弦的高度按機卷筒直徑加3m確定。有起重機時，該高度為地坪至起重機軌面的高度。5.電控設備間一般可配置在機房的右側或后側，當減速器和電動機位于卷筒左側的機房時，配置左側電控設備間。電控設備間可以作成一層或兩層，每層的凈高不小于3.5m。如果是兩層電控設備間，應將電阻架設置在上層，電阻架不應超過6層，以利于散熱。對于電阻設在底層、半地下室的機房，如果是建在炎熱地區，可采取機械通風，并在樓板底面及樓板安裝孔處作隔熱處理。礦井絞車房的建造至關重要，從建造之初開始必須嚴格規劃，鶴壁萬豐是專業的礦井絞車制造廠家，我們可以為礦山提供各種技術支持，從絞車房的建造到絞車地基的建造，以及礦井絞車的維護等。

礦用絞車、絞車、JTP絞車安裝與運行保養JTP變頻絞車的運行需要做好準備工作，絞車種類繁多，包括絞車、絞車、防爆絞車，本次為您帶來的就是JTP變頻絞車順利工作的使用注意事項。JTP變頻絞車的安裝相關步驟：裝配前須熟悉絞車各部分的構造，防止錯裝、漏裝。裝配時應注意下列事項：所有零件均需擦洗干凈，嚴防鐵屑等臟物帶入，所有滾動軸承應在油槽中加熱后(不超過100℃)進行套裝，不得硬打、硬砸;在裝配過程中，對各運轉零件及滾動軸承應隨時涂注潤滑油。裝配順序：可先按部件組裝成體，即：(1)卷筒組件;(2)高速傳動付部件;(3)低速傳動付部件;(4)剎車裝置部件;(5)底座、電機、電機支架、軸承架。組裝：先將130滾珠軸承(6)裝入卷筒內腔幅板內，然后將筒卷翻身倒置(有剎車盤一面朝上)，裝高速傳動付部件，旋上8個螺釘(7)使與卷筒固牢，再裝軸承套用螺釘旋緊，再將卷筒顛倒位置(使剎車盤一面朝下)，裝低速傳動付部件，裝端蓋、油封，用螺釘8個旋緊裝制動輪(8)吊起裝剎車部件、軸承支架、電動機、電機支架于底座上，用螺栓固牢。拆卸基本上與裝配順序相反。絞車的拆卸應在機修廠或車間進行。拆卸時要細心，不要損壞零件。JTP變頻絞車保養相關JTP變頻絞車投入生產后，做好維護保養及檢修工作是保證機器正常運轉及生產的重要條件，亦是提高絞車壽命的重要措施。司機、維修工人、機修單位必須密切配合，協同做好維修工作。司機必須每日對絞車各部分認真保養，下班時臟物，工作前先進行檢查或開空車試轉，注意潤滑狀況是否良好。添加潤滑油時不得使用臟的、不合格的潤滑油，并經常注意溫升是否正常。JTP變頻絞車出現故障現象時，不得勉強繼續工作，應通知并協助維修工人故障。檢修工人必須定期對絞車作檢查，并作好檢修記錄，防止故障及事故發生。如果絞車長期擱置不用，應采取適當措施加以保護以防銹蝕或損壞。