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汽車散熱器產(chǎn)品介紹
2025-02-16 00:09:35 瀏覽次數(shù):12 作者:聊城 建順金屬制品有限公司
以下是:汽車散熱器產(chǎn)品介紹的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格2000/件
發(fā)貨期限1-3
供貨總量9989
運費說明電議
最小起訂1
是否廠家
產(chǎn)品規(guī)格齊全
加工定制可定制
可售賣地全國
是否進口
以下是:汽車散熱器產(chǎn)品介紹的圖文視頻
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為了讓您更地了解我們的汽車散熱器產(chǎn)品介紹,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對它有更深入的了解和認識。


以下是:汽車散熱器產(chǎn)品介紹的圖文介紹


福建南平刮板式表冷器表冷器外殼內(nèi)帶有加熱蒸汽夾套,其內(nèi)裝有可旋轉的葉片即刮板。刮板有固定式和轉子式兩種,前者與殼體內(nèi)壁的間隙為0.5~1.5mm,后者與器壁的間隙隨轉子的轉數(shù)而變。料液由表冷器上部沿切線方向加入(亦有加至與刮板同軸的甩料盤上的)。由于重力、福建南平當?shù)仉x心力和旋轉刮板刮帶作用,溶液在器內(nèi)壁形成下旋的薄膜,并在此過程中被蒸發(fā)濃縮,完成液在底部排出。這種表冷器是一種利用外加動力成膜的單程型表冷器,其突出優(yōu)點是對物料的適應性很強,且停留時間短,一般為數(shù)秒或幾十秒,故可適應于高粘度(如栲膠、福建南平當?shù)胤涿鄣龋┖鸵捉Y晶、福建南平當?shù)亟Y垢、福建南平當?shù)責崦粜缘奈锪稀5浣Y構復雜,動力消耗大,每平方米傳熱面約需1.5~3kW。此外,其處理量很小且制造安裝要求高。



福建南平單程型表冷器這一大類表冷器的主要特點是:溶液在表冷器中只通過加熱室一次,不作循環(huán)流動即成為濃縮液排出。溶液通過加熱室時,在管壁上呈膜狀流動,故習慣上又稱為液膜式表冷器。根據(jù)物料在表冷器中流向的不同,單程型表冷器又分以下幾種。1.升膜式表冷器其加熱室由許多豎直長管組成。常用的加熱管直徑為25~50mm,管長和管徑之比約為100~150。料液經(jīng)預熱后由表冷器底部引入,在加熱管內(nèi)受熱沸騰并迅速汽化,生成的蒸汽在加熱管內(nèi)高速上升,一般常壓下操作時適宜的出口汽速為20~50m/s,減壓下操作時汽速可達100至160m/s或更大些。溶液則被上升的蒸汽所帶動,沿管壁成膜狀上升并繼續(xù)蒸發(fā),汽、福建南平當?shù)匾夯旌衔镌诜蛛x器2內(nèi)分離,完成液由分離器底部排出,二次蒸汽則在頂部導出。須注意的是,如果從料液中蒸發(fā)的水量不多,就難以達到上述要求的汽速,即升膜式表冷器不適用于較濃溶液的蒸發(fā);它對粘度很大,易結晶或易結垢的物料也不適用。




福建南平表冷器的熱濕交換是在主體空氣與緊貼換熱器外表面的邊界層空氣之間的溫差和水蒸氣分壓力差作用下進行的。它可以實現(xiàn)兩種空氣處理過程:當邊界層空氣溫度低于主體空氣的露點溫度時,將發(fā)生減濕冷卻過程或稱濕冷過程(濕工況);當邊界層空氣溫度雖低于主體空氣溫度,但尚高于其露點溫度時將發(fā)生等濕冷卻過程(干工況)。 減濕冷卻過程中,由于邊界層空氣與主體空氣之間不但存在溫差,也存在水蒸氣分壓力差,所以通過換熱器表面不但有顯熱交換,也有伴隨濕交換的潛熱交換。由此可知,濕工況下的表冷器比干工況下有更大的熱交換能力,或者說對同一臺表冷器而言,在被處理的空氣干球溫度和水溫保持不變時,空氣濕球溫度越高,表冷器的冷卻減濕能力越大。




建順金屬制品有限公司主要產(chǎn)品: 福建南平冷卻器,供貨及時、服務到位的優(yōu)勢,是廣大用戶的長期合作伙伴。

追求卓精
卓精不是一個標準,而是一種境界
矢志創(chuàng)新
敢于創(chuàng)新,創(chuàng)造可持續(xù)的價值。
綠色責任
善用其效,盡享其能
分享成果
樂人之樂,人亦樂其樂


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