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鋼塑土工格柵結(jié)構(gòu)與其他的格柵材料不同，內(nèi)部有鋼絲承接，起到了主要的作用，不同粗細(xì)的鋼絲造成這種產(chǎn)品的性能也不一樣，有一種鏈接方式為鎖扣的，下面路源工程小編來為大家分享一下相關(guān)的問題吧!
鎖扣式的鋼塑土工格柵是在注入鋼絲之后經(jīng)過聚丙烯拉伸，經(jīng)緯編制而成的網(wǎng)狀，節(jié)點(diǎn)比較牢固，在使用時(shí)能夠互相保護(hù)，不會(huì)發(fā)生斷裂、安徽銅陵同城老化的現(xiàn)象。而且表面印有花紋，增大了摩擦力，蠕變量比較低。通過使用鋼塑土工格柵這種材料，抗腐蝕性有所提高，而且鋪設(shè)在土體內(nèi)能夠傳遞應(yīng)力，減少側(cè)滑的現(xiàn)象出現(xiàn)。
提高地基承載力，在不同的工程中很多種類的土工格柵都能夠應(yīng)用，只是所需的規(guī)格和支出的費(fèi)用有所不同，如果對(duì)強(qiáng)度、安徽銅陵同城摩擦力有很高的要求可以使用這種產(chǎn)品來進(jìn)行，使用效果比較好。
公路改造工程中經(jīng)編滌綸土工格柵的施工要求介紹
經(jīng)編滌綸土工格柵作為一種柔性材料，可以承受較大的拉力，通過在土體的受拉變形區(qū)域設(shè)置土工格柵，可以有效傳遞土體的拉應(yīng)力，進(jìn)而使鋼筋結(jié)構(gòu)形成受拉構(gòu)件，受荷載因素的影響，土與土工格柵之間的摩擦力會(huì)在一定程度上限制土體的側(cè)向變形，由于土與土工格柵之間具有相對(duì)較高的粘附程度，提高了結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力和抗拉強(qiáng)度，改善了新老路基的結(jié)合位置和路堤橫斷面的沉降，進(jìn)而達(dá)到防止橫向裂縫和縱向裂縫的目的，土工格柵施工前，需要了解改擴(kuò)建工程所在地區(qū)的氣候、安徽銅陵本地水文、安徽銅陵本地地質(zhì)等情況，收集相關(guān)資料，充分了解路基、安徽銅陵本地路面是否發(fā)生塌陷、安徽銅陵本地翻漿等情況，然后根據(jù)設(shè)計(jì)情況選擇相應(yīng)的處理措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣測(cè)量，放出路堤邊坡坡腳和公路路基陸域邊樁，然后測(cè)量加寬路段的橫斷面標(biāo)高，確保圖紙數(shù)據(jù)與標(biāo)高一致，當(dāng)差異較大時(shí)，檢測(cè)人員應(yīng)立即向監(jiān)理工程師報(bào)告，其次，施工場(chǎng)地要平整，保證路基的平整度和密實(shí)度滿足要求。
在公路改擴(kuò)建路基加寬過程中，設(shè)計(jì)了規(guī)格為3040mm的土工格柵用于施工，應(yīng)根據(jù)表1中的參數(shù)進(jìn)行施工，在路基加寬過程中，根據(jù)目前加寬段的實(shí)際情況，需要使用抗拉強(qiáng)度為30kN/m的塑料土工格柵沿坡腳鋪設(shè)至基床面，土工格柵間距為0.6m，碎石之間無需鋪設(shè)土工格柵。
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