5、建議靈敏、并能很快抵達全功率柴油機的發動一般只需幾秒，在應急形狀下可在1min內帶全負荷；在正常作業形狀約在510分鐘內帶到全負荷，而蒸汽動力設備從建議到帶全負荷一般需求34小時。柴油機的停機流程也很短，可以一再啟停。因此柴油發電機出租很適協作為應急或備用電源。6、電站樹立與發電的綜吞并本低與水輪機組需建塘壩、汽輪機組需配備汽鍋和較大的燃料制備與水處置體系等比較，柴油電站的占地面積小、樹立速率快、出資費用低。據有關資料技術，柴油電站與水力、風力和太陽能等可再生動力發電以及核能、火力發電比較，其樹立與發電的綜吞并本是zui低的。　柴油發電機電壓互感器的作用是：把高電壓按比例聯絡變換成100V或更低等級的規范二次電壓，供保護、計量、外表設備運用。同時，運用電壓互感器可以將高電壓與電氣作業人員阻隔。電壓互感器雖然也是按照電磁感應原理作業的設備，但它的電磁結構聯絡與電流互感器比較正好相反。電壓互感器二次回路是高阻抗回路，二次電流的巨細由回路的阻抗決議。當二次負載阻抗減小時，二次電流增大，使得一次電流主動增大一個分量來滿足一、二次側之間的電磁平衡聯絡。可以說，電壓互感器是一個被限制結構和運用方式的特別變壓器。接下來就由負載柜出租廠家的雅通小編為大家簡單介紹一下柴油發電機組電壓互感器故障原因。

2、為數不少不留心檢測零部件協作空位的現象。常用柴油發電機出租修補中，活塞與缸套協作空位、活塞環"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導管協作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調整或替換。實踐修補作業中，不測量協作空位而盲目設備零部件的現象為數不少，導致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至會因零部件協作空位不當，導致機械嚴峻損壞事端的發生。3、一味"換件修補"的現象不同程度地存在。設備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經過修補恢復其技能功能，如發電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應根據缺點現象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。