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聚酯纖維價格行情價格

更新時間:2025-01-16 04:49:40 瀏覽次數:6    公司名稱:聊城 金鴻耀工程材料有限公司

以下是:聚酯纖維價格行情價格的產品參數
產品參數
產品價格9.5/kg
發貨期限1
供貨總量99520
運費說明面議
最小起訂20
產品材質聚丙烯
可售賣地全國
產品顏色白色
適用領域砂漿混凝土
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金鴻耀工程材料有限公司擁有經驗豐富的 黑龍江鶴崗雙壁打孔波紋管生產研發團隊、國內外營銷團隊、工程項目投標團隊和售后服務團隊,致力于為客戶提供 黑龍江鶴崗雙壁打孔波紋管產品和服務。自成立起,便秉承著用心做 黑龍江鶴崗雙壁打孔波紋管產品,用心做服務的的理念;多年來,榮獲黑龍江鶴崗質量誠信示范企業;黑龍江鶴崗質量誠信典型企業;黑龍江鶴崗質量檢驗穩定合格產品;黑龍江鶴崗 黑龍江鶴崗雙壁打孔波紋管產品和服務質量誠信示范企業;得到社會各界和廣大用戶的認可和贊譽。



聚丙烯纖維以聚丙烯為原料,經特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維,其固有的耐強酸、耐強堿、弱導熱性、具有極其穩定的化學性能。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土、砂漿塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫,防止及抑止裂縫的形成及發展,大大改善混凝土的阻裂抗滲性能,抗沖擊及抗震能力,可以廣泛的使用于地下工程防水,工業民用建筑工程的屋面、墻體、地坪、水池、地下室,以及道路和橋梁等工程中。是砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料。黑龍江鶴崗聚丙烯纖維 使用說明 建議摻量: 普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量為:0.9-1.2kg,一般1kg/m3。 保溫砂漿建議每噸添加量為:1-3kg 混凝土建議每方混凝土摻量為:0.6-1.8kg(供參考),一般0.9kg/m3施工工藝及步驟。 ①據每次攪拌混凝土的方量,按照配合比要求(或建議摻量)準確計量每次加入聚丙烯纖維的重量。 ②砂石料備好后,將聚丙烯纖維加入。建議使用強制式攪拌機。將集料連同纖維一起加入攪拌機, 但須注意應保證纖維加在集料之間,干拌30秒左右,加入水后,濕拌30秒左右,使纖維充分分散。 ③攪拌完成后隨機取樣,如纖維已均勻分散成單絲,則混凝土可投入使用,如果仍有成束纖維則延長攪拌時間20-30秒,即可使用。 ④加入聚丙烯纖維的混凝土同普通混凝+施工及養護工藝完全相同。黑龍江鶴崗聚丙烯纖維 主要功能 作為混凝土的次要加強筋材料,聚丙烯纖維可大大提高其抗裂、抗滲、抗沖擊、抗震、抗凍、抗沖磨、抗爆裂、抗老化性能及和易性、泵送性、保水性。 ●阻止混凝土裂縫的產生 ●提高混凝土的抗滲透性能 ●提高混凝土的抗凍融性能 ●提高混凝土的抗沖擊、抗折、抗疲勞、抗震性能 ●改善混凝土的耐久性,抗老化性 ●提高混凝土的耐火性能 應用領域 ●混凝土剛性自防水結構 地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等。抗裂、抗沖擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。 ●水泥砂漿 內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。 ●抗爆、耐火工程 人防軍事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。 ●噴射混凝土 隧道、涵洞襯砌,薄壁結構、斜坡加固等。




一、鋼纖維混凝土原質料的選擇及共同比計劃聚丙烯纖維 黑龍江鶴崗聚丙烯纖維(一)、水泥 一樣通常可接納平凡硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。因鋼纖維混凝土路面特別事情條件、厚度小,故路面混凝土應盡大概接納強度高、干縮性小、抗磨性及抗凍性好的水泥 (二)、集料 粗骨料(粒徑大于7mm),宜接納巖漿巖或未風化的沉積巖碎石,不宜接納石灰巖碎石, 黑龍江鶴崗聚丙烯纖維 粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長度的1/2。 細集料(粒徑小于5mm)可用自然砂,要求顆粒堅固耐磨、級配精良、外貌粗糙有棱角。 (三)、水和外摻劑 同平凡混凝土一樣,以飲用水為宜,混凝土用水量約為130-180kg/m3,為包管混凝土具有充足的強度和密實度,水灰比宜為0.4-0.55,水灰比低時,混凝土和易性差,可增長減水劑或塑化劑,為使路面提早開放交通,可在混凝土中摻加適量早強劑,為進步混凝土的和易性、抗凍性,可摻入適量加氣劑。 黑龍江鶴崗聚丙烯纖維(四)、鋼纖維范例及尺寸 接納的鋼纖維為碳鋼纖維,路面用鋼纖維宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉強度應不低于550Mpa,纖維直徑一樣通常為0.4-0.7mm,長度一樣通常為直徑的50~70倍。 (五)、共同比計劃 為利于路面工程的現實運用,鋼纖維混凝土的共同比計劃應直接基于鋼纖維混凝土的性能及利用舉行計劃,即在利用鋼纖維混凝土共同比計劃中,以鋼纖維混凝土的抗折強度作為共同比計劃指標,尋求制約鋼纖維混凝土抗折強度的重要因素,如鋼纖維摻入量,鋼纖維長徑比,水泥標號與水灰比之間的比例干系,通過上述諸因素的調解,控制鋼纖維的抗折強度。 鋼纖維混凝土共同比計劃時,必須滿意路面計劃要求的拌和性能及硬化后的性能、鋼纖維混凝土路面布局的計劃要求決定,通常為抗壓強度、抗折強度、彎曲韌度等,通常路面布局計劃時以抗折強度、抗壓強度為重要強度指標,為進步鋼纖維混凝土的韌性,應盡大概選用與混凝土基體粘結強度較高的鋼纖維。路面鋼纖維混凝土共同比的強度試驗,應憑據路面品級和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗。




比如,具有高彈模的鋼纖維和低彈模的聚丙烯混用,黑龍江鶴崗聚丙烯纖維可在混凝土破壞過程中分別起著不同的作用。聚丙烯纖維由于其數量多及性能特點主要約束混凝土早期原生裂縫及微觀裂縫,在較低拉應力情況下起作用;鋼纖維根數不多但具有明顯的增強,對宏觀裂縫可以起到顯著的阻裂作用。兩種纖維可以從不同的階段對混凝土裂縫的產生和擴展起到約束作用,黑龍江鶴崗聚丙烯纖維提高混凝土的抗拉強度和抗彎拉強度,可以綜合兩種不同彈模的纖維吸收能量的優點,對混凝土內部的缺陷產生協同作用,既可以有效增強又可以有效增韌。 目前,在國內建筑工程界中應用和推廣的合成纖維有許多品牌,有進口的,也有國產的,其中良莠不齊,相差很大。由于工程用纖維的生產屬于化纖行業,使用者為建筑工程界。使用者黑龍江鶴崗聚丙烯纖維對化纖生產是生疏的,無法從直觀上判斷纖維的優劣,但普遍關心能否均勻分散的問題。分散性是表面、直觀的,但是從纖維的抗拉強度、伸展極限、握裹力等內在質量來看,不是直接靠觀察能夠得出結論的。 當然,聚丙烯纖維在混凝土中所起的作用,說到底是一種輔助作用。我們通常將其稱為次要加強筋。混凝土當然要求正常施工養護,不能認為添加了纖維就不會有裂縫而忽視正常養護。這一點,毋庸贅述。




聚丙烯纖維提高混凝土的抗滲性:摻入纖維后,能有效阻止水泥混凝土的離析現象,黑龍江鶴崗聚丙烯纖維提高澆筑體的整體均勻性;顯著減少裂縫的數量、長度和寬度,降低生成貫通裂縫的可能性,起到了阻斷混凝土內毛細裂縫的作用,使混凝土的抗滲性能得到明顯改善。同時,使混凝土內水分、氯離子、空氣的轉移率降低,從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用 增進混凝土的韌性、抗疲勞性,提高混凝土的抗沖磨性能:纖維加入水泥基體,可降低水泥混凝土的脆性,提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬次,乃至幾百萬次的靜力強度的應力反復作用,仍保持良好的狀態。這一特性有利于經常受到沖擊疲勞作用的一些水泥混凝土結構(如道路、人行道、路面覆蓋層、倉庫路面等) 提高混凝土抗御凍融破壞能力:加入纖維的水泥混凝土的抗凍標號提高一倍以上 提高混凝土的耐久性能:摻入工程纖維,阻止了水泥混凝土內鋼筋的化學侵蝕,阻止宏觀裂縫的產生,內部裂縫的數量,提高了其抗沖擊能力等。
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