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我們都知道塑料土工格柵在現在的市場行情中被廣泛應用，其中比較廣泛之一就是路基鋪設應用了。但是在路基鋪設可不是一句話帶過這么簡單，塑料土工格柵應用于路基鋪設是有很多需要去檢測的地方。今天塑料土工格柵廠家就帶大家了解一下。
塑料土工格柵應用于路基時需檢測的幾個方面：
一、澳門附近鋪設間隔檢測。
塑料土工格柵上、澳門附近下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。
二、澳門附近檢測鏈接方法以及拉伸強度。
塑料土工格柵的縱、澳門附近橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于500px，在受力方向連接處的強度不得低于材料設計抗拉強度。
三、澳門附近場地平整度檢測。
塑料土工格柵路基鋪設是一定要注意場地的平整度，在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層，且壓實，這樣既有利于提高土與格柵間摩阻力，又有利于地基排水固結。
四、澳門附近填土檢測。
在鋪完格柵后，要在48小時內及時填筑填料。每層填筑都要先從兩邊開始，再中間，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在塑料土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。
我們公司提供的塑料土工格柵價格合理公道，歡迎廣大客戶前來選購，我們期待您的光臨。
鋼塑土工格柵是由加入的聚合物產品交叉肋。他們有大的開放空間也被稱為“孔”。肋骨的方向是被稱為機器方向，定向制造過程或交叉的方向機器方向（CMD）垂直于機方向的肋骨。鋼塑土工格柵主要由聚合物材料，聚丙烯（PP），典型的高高密度聚乙烯（HDPE）和聚酯（PET）。目前鋼塑土工格柵的制造以三種方式。
1、澳門同城是一個鋼塑土工格柵制造方法組成的防爆性能平板塑料，高密度聚乙烯或聚丙烯，沖壓一個控制圖案的孔，定向的—MERS，已經鋪十級強度
2、澳門同城采用高強度聚酯或聚丙烯紗線，通常是扭曲的在一起。單紗進行編織或針織形成柔性連接。TY PI上這些產品另外涂布，德筆丁對Manu—制造商，PO是乙烯基氯（PVC），一個比MI—理性的材料或乳膠。
3、澳門同城擠出平聚酯或聚丙烯肋骨（也被稱為皮帶），通過在輥，運行在不同的速度，伸展的肋骨定位為高韌性聚合物平板。這些肋骨被送入焊接中等P等交叉的地方機方向肋闡述和焊接在一起的形成尺寸的報紙—特征。
鋼塑土工格柵的制造為雙軸或單軸。雙向是那些具有相同的在機器和機器的方向上的力量，而單軸具有初級用小的機器方向的強度強度，足以維持光圈結構，在十字機方向。
