塑料盲溝一般情況下表面開孔率應≥85%空隙率塑料盲溝的空隙率是指塑料盲溝材空隙體積與總體積的比率，以%表示，空隙率因纖維絲的排列密度不同而異，塑料盲材的空隙率一般達82%-90%。主要有兩個主要原因：一是國內(nèi)沒有形成塑料盲溝專業(yè)市場；二是塑料盲溝存在良多個環(huán)節(jié)，廠家-中間商-（經(jīng)銷商）-工地。所以中間存在良多利潤環(huán)節(jié)。塑料盲溝不象工地上常用的一些材料價格比較透明，好比：沙石水泥混凝土，管材等，都是些市場上比較常見的材料，價格比較明晰。而象塑料盲溝這種塑料盲溝材料，國內(nèi)出產(chǎn)的廠家，而且相對比較集中在山東地區(qū)。選擇塑料盲溝，價格優(yōu)惠，提供技術(shù)支持和服務！ 　　公司主要生產(chǎn)經(jīng)營、塑料盲溝、土工席墊、三維排水網(wǎng)、土工布、防水板、透水管、土工布、土工膜、土工格柵等土工材料，產(chǎn)品主要用于公路、鐵路、水利、電力、環(huán)境綠化與基礎建設領(lǐng)域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項工程受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。塑料管溝開挖按放塑料盲溝注意事項塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。開挖前，應先25cm的表面耕植土。應調(diào)查地下有無管線。對挖出的適用材料，應用于回填。采用自上而下分段跳槽二次分層開挖法。嚴禁無序大開挖。邊坡工程的臨時性排水措施應滿足暴雨和施工用水的排放要求。邊坡開挖應及時按設計實施支護，避免長期裸露，降低邊坡穩(wěn)定性。管溝的開挖寬度依據(jù)GB規(guī)范施工。然后把管溝的寬度及放坡的寬度用白灰灑出，開挖采用反鏟挖掘機開挖，邊退邊挖，挖止高于設計標高20cm。

塑料盲溝由于是立體結(jié)構(gòu)，其空隙率為80-95%，構(gòu)成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結(jié)構(gòu)的樹脂強10倍以上，因此，即使因超負荷被壓，但由于是立體結(jié)構(gòu)，故殘余空隙也達50%以上，不存在不通水的問題，無需考慮會被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結(jié)而成的三維立體多孔材料。表面開孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率高。抗壓強度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。加有抗老化劑，經(jīng)久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定。抗壓且柔韌，對于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機進行回填等。由于有以上特點，故對以往傳統(tǒng)盲溝出現(xiàn)的各種問題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導致空隙全無引起功能中斷的問題，可通過塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結(jié)劑，故不會因粘結(jié)劑老化及剝離等而引起崩壞。

塑料盲溝管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，其在運輸中如果掌握不好，就會使得該產(chǎn)品的損壞，那么在運輸中應該注意什么呢，下面就愛那個為大家具體講解。1、在運輸過程中要防止重物擠壓塑料盲溝管產(chǎn)品，因為產(chǎn)品的材質(zhì)柔軟，承受壓力的能力是的，很難承受重物的擠壓。有的時候在運輸產(chǎn)品時，運輸人員為了節(jié)約車內(nèi)空間，經(jīng)常是多種貨物堆積在一起，這樣就會導致管材容易損壞。2、因為塑料盲溝管的表面是一層化學纖維，太陽的紫外線照射會導致管材的表面受到損壞，所以在運輸過程中要避免紫外線的直接照射。建議在運輸產(chǎn)品管材時覆蓋遮陽布。3、在裝運管材時堆放層數(shù)不要超過5層，因為堆放層數(shù)一旦超過5層，底部的管材就要承受很大的壓力，很可能導致產(chǎn)品的損壞。4、避免該管材和尖物接觸，產(chǎn)品的表面厚度是的，遇到尖物很容易劃破管材的表面，使產(chǎn)品無法使用。