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想買部質量好的二械首先要看，車況好不好，成色新怎么樣，年份近，性能是否強勁，工作量多少。我們上海風景二手工程機械購得的二手工程機械車輛絕不會有任何問題，因為我們是一家多年來專業從事各類二手工程機械銷售、租賃、回收與維修為一體的集團化公司，我們多年來注重譽的培養，獲得了社會各界和新老客戶們的一致好評，我們供應的工程機械車輛經久耐用、性能可靠、款式新穎、價格公道。本公司專業銷售二手壓路機、二手裝載機、二手推土機、二手挖機、二手吊車等工程機械。本公司是華東地區 的二手工程機械交易中心，現貨設備常年保持2000多臺，其中二手壓路機多達600臺，我們上海風景公司二手壓路機市場貨源充足，型號齊全，機械性能質量好，售后服務周到。公司現存大量二手工程機械，規模宏大，現貨多，成色新，年份近，性能強，質量可靠。
上海風景二手壓路機市場積極開拓國內國際市場，加強和國內重點客戶聯系合作，逆勢而上，鞏固國內市場，持續走出國門，積極參與國內國際重點工程建設，并且受到客戶的高度評價。風景二手壓路機市場各款二手壓路機在售后服務方面也贏得了客戶的高度任，二手壓路機品牌主要有徐工、柳工、三明、常林、洛陽等一線品牌。我公司常年堅持低價銷售各種優質二手壓路機，我們風景公司銷售的二手壓路機發動機聲音純正，多采用6114和6108以及斯太爾的發動機，鋼輪磨損小，原版油漆，整車車況好。如果您想購買到適合您的二手壓路機，請到上海風景二手壓路機市場來考察選購。

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操作規程編輯
1、作業時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔， 拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。
10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

上海風景二手工程機械是專門回收與轉讓各種二手工程機械的公司。主營業務是銷售與回收各種品牌型號的二手壓路機、二手裝載機、二手挖掘機、二手推土機、二手汽車吊、二手叉車等相關業務，至今已發展成有幾百名員工，年營業額達億元的企業， 我們的產品銷往全國各地，在同行業界及客戶群中享有極高的聲譽和口碑！
我公司常年經營二手工程機械設備，主要經營以下品種：
a- 二手叉車，品牌有：合力 靖江 杭州 蘇州 大連 臺歷福 江淮 廈門 小松等品牌進口國產叉車（電動及內燃機1—42噸）；
b- 二手汽車吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野 力渤海爾等品牌汽車吊以及帶牌汽車吊（5--50噸）；
c- 二手裝載機，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龍工以及進口川崎 小松 卡特系列裝載機；另有夾抱裝載機出售。
d- 二手推土機，品牌有：山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機；
e- 二手壓路機，品牌有：徐工 柳工 龍工 洛陽 上海 江陰 三明等品牌的系列壓路機；
f- 二手挖掘機，品牌有：日立 小松 卡特 現代 神鋼 住友等品牌的系列挖掘機；
g- 二手履帶吊，品牌有：日立 神鋼 住友 力渤海爾 徐工 浦源等品牌的履帶吊（5—150噸）；
h- 二手平地機，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地機；
XS223JS電控直接換擋壓路機超高的工作效率DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合， 程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。直接換擋。
徐工XS223JS電控直接換擋壓路機性能特點：
超高的工作效率，DVE技術：轉速控制技術與阻尼換擋技術完美結合， 程度的降低起步沖擊；整機可實現三擋無級變速，性能可與全液壓壓路機媲美。
雙重保護：充分的散熱，高精度過濾，提高傳動系統可靠性。
強大動力：采用上柴渦輪增壓低轉速柴油機，綜合油耗下降10%且大大降低了柴油機噪聲。
直接換擋：電控直接換擋變速箱通過彈性聯軸器直接與發動機聯接，減少中間傳動裝置，傳動效率和可靠性更高。
超長壽命振動輪:雙骨架油封、長壽命振動軸承、四點支撐等徐工特有技術確保振動輪工作壽命長達10000小時
舒適的駕駛體驗：組合儀表，整機狀態一目了然；取消離合踏板，解放左腳。解決了機械式壓路機舒適性的難題；行走、振動、油門控制各項功能于一體，實現單手柄操控，操作簡便快捷；全包內飾，封閉空間，標配冷暖空調，為駕駛者提供一個 舒適溫馨的駕駛體驗。
便捷的維修保養駕駛室內輕松實現一鍵升降機罩，大角度開啟，維修空間大，保養點觸手可及。
節能環保：采用低轉速電控發電機，常用工況處于發動機 油耗區；液壓振動節能系統，節約液壓系統能耗；機架防擺陣技術節約振動能耗。