如何辨別銅絞線質量的好壞呢？今天鄭州華威金屬小編就此問題做詳細解析：
首先：看銅絞線外觀：13686355178：0635-2119178聯系人：王欣
銅絞線的選購需要從外觀開始觀察，一般好的銅絞線它的外表比較的光亮，沒有明顯的損傷和刮痕，不會有明顯的氧化反應產生的變色現象。外邊色澤比較的均勻，沒有黑斑，沒有裂紋，距離均勻規整。符合以上的標準才是良好的銅絞線選擇。
其次：看銅絞線規格型號 銅絞線的選擇需要觀察線的尺度和規格，一般銅絞線的拉絲需在規定的范圍內，不能超出工藝標準，否則視為無效的絞線。組成絞線的單線必須滿足均勻整齊的特點，符合工藝規則。
再次：看銅絞線結構組成 銅絞線的選購還要觀察絞線的分布和組成結構，看看是否有短線、缺線、松股、搭股的現象，一般這些都能有肉眼觀察得出，我們需要仔細的觀察檢驗銅絞線的質量，不能選擇不合格的產品用來生產電線和電纜，會造成嚴重的事故。
：看銅絞線焊接工藝 銅絞線的選購還要注意焊接的工藝是否牢靠，焊接的接口部分是否整齊，有沒有線條的不平整現象。焊接的接口應該維修整齊，修平整，搓圓，不能扎手，焊頭的直徑一般不能超過零點二毫米;相鄰兩個銅絞線的焊接應該保持一定的距離，間隔要均勻。
連接線。
軟銅絞線的主要的產品標準按{GB∕T 12970.電工軟銅絞線 第2部分：軟銅絞線。
軟銅絞線的型號為： TJR1——1型軟銅絞線; TJR2——2型軟銅絞線; TJR3——3型軟銅絞線; TJRX1——1型鍍錫軟銅絞線; TJRX2——2型鍍錫軟銅絞線; TJRX3——3型鍍錫軟銅絞線。
1、軟銅絞線的基本工序流程：銅桿→銅桿檢驗(按GB/T電工用銅線胚)→拉絲(大拉機)→中、小拉(連續退火或罐式退火)→絞股(管絞機或束線機)→導體絞合(管絞機、籠絞機，要求退扭)→成品檢驗(按標準GB12970.→包裝→入庫。
2、鍍錫軟銅絞線基本工藝流程：銅桿→銅桿檢驗(按GB/T《電工用銅線胚》)→拉絲(大拉機)→鍍錫(電解鍍錫機)→中、小拉(連續退火)→熱鍍錫(此工序是沒有電解鍍錫機時)→絞股(管絞機或束線機)→導體絞合(管絞機、籠絞機，要求退扭)→成品檢驗(按標準GB12970.→包裝→入庫。
具體的生產工藝流程要根據工廠的具體設備情況、按照國標GB∕T 12970.《電工軟銅絞線 第2部分：軟銅絞線》要求，編制出相應生產工藝文件。
軟銅絞線是做什么的：
軟銅絞線適用于電氣裝備、電子電器或元件接
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銅絞線為何選擇紫銅為材質
銅排軟連接是近年來發展起來的產業，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優勢：
(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。
(2)發熱少，散熱快。紫銅能電后發熱系數高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。
(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩定性能。
紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。
加工制造業在行業竟爭中一定要有保持優勢，做一個專業水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩定性和性。只有嚴格管理產品的品質，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。
作為多年為新能源汽車企業進行精密銅箔軟連接加工的企業，我們一直來就企業打造高品質，高精密度的軟連接，企業的長期經營中，團隊和技術人員得到了技術上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質的產品加工服務。
