“能存2000輛的新車停車場現已不夠用了。咱們現已積壓了耐候鋼板廠家萬多輛車的訂單，加班加點生產才勉強跟上接單速度。”我國重汽集團公司的副總經理劉正濤說，企業現已超負荷生產，3月剛創下的單月產值紀錄，耐候鋼板廠家月份就被打破。

“沒想到今年會這么忙！”在駕駛室涂裝車間，車間主任楚紹華告訴記者，每天有580臺貨車的駕駛室在這里完結涂裝，比去年同期多了30%以上。復工以來，加班對他來說是粗茶淡飯，晚上根本都是在21點今后回家。

我國重汽是我國首要重卡生產企業之一，年產值在千億元以上。新冠肺炎疫情發生后，前期的足夠準備加上對供給鏈的及時調整，讓這家企業抓住商場復蘇的關鍵，產銷兩旺。

劉正濤介紹，我國重汽1月27日就早早復工，如何保證耐候鋼板廠家萬多名職工的是不小的考驗。嚴重的時分，職工上崗要經過耐候鋼板廠家次測溫，一有發燒跡象馬上隔離；集團利用所有的資源，保證口罩等防護用品供給足夠；為減少人員聚集，食堂一向延續著將飯菜送到工位上的做法。至今這里沒有發生一起感染事情。

河鋼承鋼成功生產C355NH-ZJ牌號耐候鋼，經過多道工序的嚴格檢驗，確認產品各項指標滿足控制標準，標志著該產線耐候鋼系列產品再添新成員。目前，該產品已經發往中集集團，全部用于集裝箱板制作。

河鋼承鋼深入聚焦市場和產品，組織營銷人員、產線技術人員和產品研發人員成立攻關組，向高端客戶推出“嵌入式”定制化服務，結合客戶生產工藝和特殊需求，為客戶量身定制“專屬”產品，逐步提高產品市場競爭力。