土工格柵的施工要點 施工場地：要求壓實平整、遼寧呈水平狀、遼寧尖刺突起物。 格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向 是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 填料的選擇：填料應按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、遼寧沼澤土、遼寧生活垃圾、遼寧白堊土、遼寧硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設(shè)定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、遼寧排水措施，必要時，應設(shè)置土工布、遼寧透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。

路基加固采用鋼塑土工格柵作用，使顆粒填料與格柵能鎖在一起形成穩(wěn)定的平面，防止填料下沉，分散豎向荷載。拉伸強度應選擇較大的值，縱向大于等于50KN/M，橫向大于等于50KN/M，抗變形能力強。以下是鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。 　　鋼塑土工格柵：1號接觸面一般有四種變形模式。粘合；2.移動不當；3.脫離；4.嵌入。 　　粘結(jié)方式：土工格柵能有效粘結(jié)瀝青路面，使其不容易發(fā)生整體位移，從而提高了瀝青路面，的高溫穩(wěn)定性降低了車轍的概率，并且在高溫下不會發(fā)生支座變形，有效延長了瀝青路面的使用壽命 　　交錯模式：在土工格柵加筋墊層中，由于兩種材料的彈性模量相差很大，在一起受力的情況下，變形的不一致性會導致兩種材料相互交錯。 　　為了防止土工格柵在張拉過程中因端部受力不均而導致端部橫肋斷裂，模式：在鋼塑土工格柵，端部用短管或短鋼筋頭綁扎端部，并用短管和鋼筋頭纏繞端部至少兩次。 　　采用嵌入方式：作為嵌入?yún)^(qū)域，土工格柵嵌入路堤中，不能很好地考慮鋼塑土工格柵與路堤之間的相互滑移，反而增加了土工格柵的剛度。然而，在垂直應力的情況下，這種模擬可能足夠準確。 　　鋼塑土工格柵主要用于公路、遼寧本地鐵路、遼寧本地煤礦、遼寧本地水利、遼寧本地電力、遼寧本地水土保持、遼寧本地環(huán)境綠化和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。已廣泛應用于高速公路、遼寧本地鐵路等多項 工程，贏得了工程專家和用戶的一致好評。

土工格柵1、遼寧高拉伸強度、遼寧低延伸率 玻璃纖維土工格柵的原料為玻璃纖維，而玻璃纖維的強度較高，超過了其它纖維和金屬。同時它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率≤3％。 2、遼寧耐高溫性 在道路施工中，攤鋪的瀝青混凝土溫度高達130-140℃，一般的化纖、遼寧塑料土工網(wǎng)或其他有機織物，在如此高的溫度中都會發(fā)生軟化，再受到外力而變形，降低其抗拉強度，影響施工質(zhì)量。玻璃纖維的融化溫度在1000℃以上，只要施工程序正常，就會保證玻璃纖維土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。 3、遼寧物理化學穩(wěn)定性 玻璃纖維是一種無機非金屬材料，具有極好的物理化學穩(wěn)定性，能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，具有耐酸、遼寧耐鹽堿、遼寧抗氧化等優(yōu)異的性能。