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(10)發電機出租檢查緊急停機按鈕操作情況;(11)調試的設備和系統進行檢查和清理,不良情況,整改質量缺陷。檢查機械設備安裝的各道工序,是否全部完畢、合格;(12)檢查設備各部分裝配零件應完整無缺,螺栓、銷釘和機身附件等應擰緊固定,各種儀表和裝置完整并經過檢驗合格;(13)備齊設備試運轉及調試應需的各種記錄表格;(14)備齊設備試運轉及調試中應需使用器具等。調試器具一覽表序號 設備名稱 單位 數量1 溫度表 臺 12 接地電阻儀 臺 13 轉速表 臺 14 兆歐表 臺 15 萬用表 臺 16 電流表 臺 17 電壓表 臺 18 漏電開關檢測儀 臺 1七、設備試運轉的程序與步驟:根據發電機組設備實際情況,設備試運轉先單臺設備運行合格后再進行聯動試運行。設備試運行應遵守“先無負荷、后帶負荷”、“先手動、后自動”、“先點動、后連續”、“上道不正常、下道不試車”原則;先空載,后負荷;先單機,后聯動。單機試運轉合格后,方能進行聯動試車。
4、“翻水”不受發動機溫度的影響,即使水溫不高,膨脹水箱或散熱器內的冷卻液也會劇烈翻騰,水氣外溢。5、空氣壓縮機缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等,也會使壓縮氣體進入水套而產生“翻水”。當發生“翻水”時,首先應檢查空氣壓縮機的缸蓋是否有漏氣漏水現象。7、若空氣壓縮機無故障,可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進行此項檢查時,應打開水箱蓋觀察,當被斷油缸不工作時,水箱翻水隨之停止,排氣管冒白煙也有改善,表明該缸氣缸墊沖壞,應及時修理,更換氣缸墊。8、若檢查氣缸墊時無損壞和無漏氣痕跡,則可查找有無砂眼和穴蝕孔,若有則予以維修?! 〔裼桶l電機出租的水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水也不會中斷。一旦水溫超過95℃柴油發動機容易造成拉缸事故,這個時候應立即停止工作或者降低負載。接下來就由東莞發電機出租廠家的雅通小編和大家具體分析下發電機組出水溫度過高的原因及解決方法。一、水管中有空氣:柴油機起動后出水管不出水或水量很少,水溫不斷上升。排除方法:松開出水管上的溫度表接頭,放尺空氣到出水暢通為止,擰緊水管路中各接頭。
(六)發電機出租試運通電區域應設圍欄或警告指示牌,對即將送電或送電后的變配電室應派人看守或上鎖;帶電的配電箱,開關柜應掛上“有電”的警示牌;在停電的線路或設備上工和時,應在斷電的電源開關掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。(七)設備試運過程中,發現異常應立即報告,及時斷電停機,異常情況未排除,不得啟動設備;十二、試運過程結束后的幾項工作:(一)拆除臨時電源;(二)對設備內有余壓的部分進行卸壓;(三)對機械設備各緊固部份進行復緊;(四)拆除調試中臨時裝置,裝好試運轉中臨時拆卸的部件或附屬裝置;(五)根據現場實際情況采取必要的保護措施,控制設備的箱、柜門要上鎖,變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯動測試:(一)切斷兩路市電,觀察油機是否在延遲時間內啟動;(二)檢查各級聯動開關是否逐級延遲閉合系統供電;(三)檢查油機房配套設備控制系統是否逐個延時啟動(風機,水泵等);(四)以上一切正常,手動啟動該分區消防系統報警,觀察油機是否緊急停車;(五)消防報警,恢復油機自動,觀察是否能正常啟動;(六)一切正常則恢復市電,觀察油機在規定的延時范圍內是否自動停車;(七)油機停機之后觀察機房配套電器是否延時工作;
.發電機出租正確執行初期磨合的規定,康明斯柴油機的使用壽命,工作可靠性及經濟性在一定程度上取決于使用初期的磨合,磨合期要求切勿超載和高速行駛,較大功率時工作時間不能超過5分鐘,磨合期每十個小時應檢查一次曲軸箱的油平面,磨合期結束后應對機械進行維護保養。近日,安徽客戶在我公司采購的300KW上柴移動發電機組今日成功出廠,該機組采用原裝國產上柴動力,配備揚州沃爾特自主品牌電機,同時發電機組采用我公司先進的ATS全自動控制系統,實現與國電的智能切換。不需要人工操作,更。ATS系列自動負載輸出轉換屏(簡稱:ATS屏),是應急電源系統中一標準配置的開關屏。該屏實時檢測市電電壓、頻率;一旦發現市電故障(市電電壓過高、過低、缺相、斷電等),自動發出開啟機組信號;自動機組接受該信號后,自動啟動機組;一旦發電正常后,ATS屏控制發電開關投入供電;市電恢復正常,ATS屏經延時確認后,控制發電、市電開關轉換,恢復市電供電;同時,控制機組冷卻運行后停機。如此往復
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2、發電機出租檢查供油量。先檢查并調整調速器高速限制螺釘的 供油量限制螺釘。旋進高速限制螺釘則高速降低,反之增高;旋進 油量限制螺釘則供油量增加,反之減少。當將兩調節螺釘向增加的方向旋進時,發動機感到有力,說明此處即為癥結所在。應調整供油量,直到急加速時排氣管排黑煙為宜。其次,應檢查噴油泵、調速器等高壓油路部分。拆下噴油器蓋,查看油量調節齒桿能否達到 速位置,噴油泵挺桿或柱塞是否粘滯,柱塞、挺桿滾輪及凸輪是否磨損過甚,柱塞彈簧是否折斷,以及出油間是否密封等。若均正常,再檢查噴油器有無泄露,調速器彈簧力是否符合標準。如斷定故障不在高壓油路,應檢查低壓油路。主要是油箱通氣孔及管路有無堵塞,輸油泵濾網有無堵塞,柴油濾清器有無堵塞,輸油泵油閥有無滲漏或粘滯,整個油路有無滲漏等。秋雨頻繁期間,雅通人克服困難保證正常發貨,讓每一位客戶訂購的產品都能準時送達。這與公司文化不無關系,雅通始終秉承“客戶至上,誠信經營”的服務理念,不斷贏得市場的認可與信賴。