DN800隧道逃生管道性能參數
DN800隧道逃生管，抗沖擊逃生管對管材的要求：
1. 逃生管盡量與DN800隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
2. 對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
3. 要保證抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm
4. 抗沖擊逃生管徑不小于60cm
5. 每節管長宜為1.5米——2米
6. 抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固
DN800隧道逃生管道優異性
DN800隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料沒有的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
1.重量輕、為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2.管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路DN800隧道施工救生應急救援提供了可靠的保障。
3.管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路DN800隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力超過一般管道。
逃生管道抗沖擊測試：
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、高分子量逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與高分子逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子逃生管道的可靠性。
實驗結果：高分子逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼制逃生管道在受到沖擊后，管道被砸扁，發生 性形變。
隧道逃生管道系統的特點：
和其它救援保障方法相比，高分子隧道逃生管道建造成本低廉，內部構造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發生關門塌方施工人員可以通過隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，轉移至地帶。對于隧道掌子面處出現的塌方事故超高分子隧道逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所，也即“屋”的作用。它可以彌補突發事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系統，從而避免了發生塌方時各級領導親臨現場不惜大量人力物力進行救援的局面。
隧道逃生管道：
1、使用溫度范圍寬，可長期在-169℃到80℃的溫度下工作。在超低溫環境中，隧道逃生管道的這種性能會更強，高分子量聚乙烯逃生管道的這種柔韌性為輸送系統提供了的保障。
2、耐磨性能強，隧道逃生管道完全繼承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。
3、抗拉強度及抗沖擊性強，高分子量聚乙烯逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強沖擊和內部壓力動都很難讓隧道逃生管道出現開裂的情況。
4、腐蝕性強，在腐蝕性較強的(酸、堿、鹽)及有機介質(萘溶劑除外)中，以20℃和80℃的80種有機溶劑中浸漬30天，外表無任何反?，F象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
5、衛生不霉變，不滋生細菌、衛生符合標準規定的指標,可接觸食品和。
6、隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接和鋼質對插連接都是常用的連接方式，這幾種連接方式方便，，可隨時拆卸。
隧道逃生管道對管材的要求
1. 逃生管可手動拆卸，連接牢固。
2. 隧道逃生管道，隧道逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。
3. 要保證隧道逃生管道，隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 隧道逃生管道，隧道逃生管道徑不小于60cm
5. 對隧道逃生管道，隧道逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業。
隧道逃生管道規格型號
DN800*30mm， 管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，管道長度一般為1.5米 3米、6米等。
隧道逃生管道材質：新型抗沖擊聚乙烯，再添加必要的抗氧化劑和防紫外線添加劑。
隧道逃生管道的性能優勢：抗沖擊，耐高壓，韌性好，重量輕變，連接方式多樣化。
隧道逃生管道其他技術參數：屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
公司逃生管道質量過硬，服務周到，客戶遍布各省區，受到中交、中鐵、中隧、中建、橋隧等工程公司好評。
公司逃生管道質量得過產品，銷量年年逐增，成為公司主導產品，成為行業界的公認的好產品。
逃生管道是隧道物資，檢收、檢測、安裝、連接要求高，逃生管配制是每個隧道工程項目部的硬性規定。
逃生管道配制心系隧道施工人員的生命，與隧道施工息息相關，逃生管按要求放置到位，與能否應急逃生關系密切。
采用新材料逃生通道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新材料逃生通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。后，通過對新材料逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新材料逃生通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
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聚乙烯逃生通道優異性：
新材料逃生通道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
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