鋼制逃生管逃生管道一手貨源
更新時間:2025-02-06 02:06:34 瀏覽次數(shù):5 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 342 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
規(guī)格 | DN800 |
顏色 | 橘紅色 |
材質(zhì) | Q235B或聚乙烯 |
產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
長度 | 3米或訂制 |
厚度 | 30mm |
連接方式 | 鏈條或抱箍 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
逃生管道生產(chǎn)廠家:
公司已通過質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系認證,采用先進的管理系統(tǒng)進行管理,產(chǎn)品質(zhì)量具有可追溯性。產(chǎn)品除執(zhí)行嚴格的出廠檢查外,并與客戶進行一系列溝通,公司采用優(yōu)質(zhì)的原料和先進的設(shè)備生產(chǎn),嚴格進行管理控制,確保出廠產(chǎn)品合格!
隧道逃生管道已成為隧道中不可或缺的用品之一。該材質(zhì)逃生管道已達到了 應(yīng)用標準,高分子聚乙烯材質(zhì)使管材的耐壓性能和抗沖擊強度更佳,應(yīng)用范圍也更加廣泛,洛陽世瑞新材料科技有限公司生產(chǎn)的新型高逃生管道是由高分子 材質(zhì)制成的管材,經(jīng)過加工制成的高逃生管重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能長時間使用,符合各種隧道情況和工程的應(yīng)用要求,廣泛應(yīng)用于高速公路,市政建設(shè),隧道等領(lǐng)域。逃生管道生產(chǎn)廠家 管道品牌質(zhì)量保證
隧道工程施工逃生管道布設(shè)要求
1.隧道逃生管道道所用管材采用φ800mm的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2.隧道施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
3.隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
4.隧道逃生管道采用φ800mm的承插鋼管,設(shè)置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
5.隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
6.隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時,應(yīng)按順延臺階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.隧道施工中設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。
世瑞新材料科技有限公司自成立伊始樹立“誠信”、“創(chuàng)新”“感恩”、“和諧”的企業(yè)文化,努力做好 遼寧丹東隧道施工通道,以技術(shù)為核心、環(huán)保為導向、品質(zhì)求發(fā)展的經(jīng)營理念來贏得廣大客戶的認可與信賴,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務(wù)洽談。
高分子逃生管 救援塑料管材:
我們在高分子 研發(fā)領(lǐng)域與國內(nèi)水平的化工研究院聯(lián)手,成功站在了高分子 逃生管道生產(chǎn)與應(yīng)用的前沿。我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù),每臺設(shè)備出廠均按 相關(guān)標準及企業(yè)標 準進行檢測,并建立完整的產(chǎn)品檔案,定期回訪用戶使用情況以確保用戶正常使用及對產(chǎn)品更加完善。高分子 材料重量輕拆裝和搬運方便,管道韌性好,不易變形,抗壓強度高等良好的性能,產(chǎn)品經(jīng)檢測,可以用作隧道逃生設(shè)施,交通部門采用新材料(高分子)對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)置實驗,結(jié)果表明在隧道中設(shè)置逃生管道是可靠的。
塑料救援管材:
高分子逃生管 救援塑料管材
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計,2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計,,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.