設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。
一層車位可以直接存取車；
中間層的某一車位需要存取車時，該載車板正下方對應的各層載車板橫移一個車位的位置，
將空位讓到需要存取車的載車板正下方，使得該載車板可以降至地面，從而實現存取車。
存取車過程見示意圖。
注：存車過程與取車過程相同。
即頂層空載車板正下方對應的中間層載車板向左橫移一個列寬后，頂層空載車板下降至地面，車輛駛入停穩后，載車板上升至頂層，完成車輛的存放。
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后橫梁的安裝： 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯接預擰緊狀態。 縱梁的安裝： 縱梁分為左、中、右三種縱梁，首先將左右縱梁分別吊上立柱聯接處，用螺栓相聯接，測出對角線長度誤差值≤5mm，再將中縱梁吊上中立柱連接處，將其用螺栓進行聯接，測出框架對角線長度誤差值≤3mm，梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝： 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊，保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm，兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝： 把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯接處，螺栓進行聯接預擰緊狀態。校正頂層框架，使對角線長度誤差值≤2mm，符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝：
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●充分利用空間，節約設備用地做 收容效率數倍提高停車數量，
停放車輛數量為平面停車場停放數量的5倍左右；
●全自動PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單；
●結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行 布局；
●運行平穩，噪音低，存取車方便；
●可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
適用場合：
四層立體車庫為地上停車設備，適用于居民區、商業中心、辦公樓、車站、醫院等場所。
五層升降橫移停車設備
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五層升降橫移停車設備利用機械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，
