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更新時(shí)間：2025-01-30 22:35:54 瀏覽次數(shù):3 公司名稱：青島 巨順智能設(shè)備有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 11000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 現(xiàn)貨 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包含 |
| 最小起訂 | 1臺(tái)起訂 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 良 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
| 產(chǎn)品品牌 | 巨順、九恒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 定做 |
| 發(fā)貨城市 | 全國 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 濟(jì)南 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | SJD |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 1-10T |
| 產(chǎn)品顏色 | 可選 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 2年 |
| 外形尺寸 | 定做 |
| 適用領(lǐng)域 | 各種領(lǐng)域 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | 產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 |
| 產(chǎn)品功率 | 2KW-10KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 品牌 | 巨順立體車庫 |
| 產(chǎn)地 | 山東立體車庫 |
| 分類 | 升降橫移類立體車庫 |
| 加工定做 | 是 |
| 尺寸 | 7200*5500*3600 |
| 載重 | 2T-2.5T |
| 生產(chǎn)周期 | 10-30天 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電機(jī)鏈條 |
| 立柱 | 100H型鋼 |
| 安裝周期 | 車位數(shù) |
| 動(dòng)力功率 | 2.2KW |
| 表面處理 | 噴塑 |
●充分利用空間，節(jié)約設(shè)備用地做 收容效率數(shù)倍提高停車數(shù)量，
停放車輛數(shù)量為平面停車場停放數(shù)量的5倍左右；
●全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡單；
●結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶要求及現(xiàn)場條件進(jìn)行 布局；
●運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車方便；
●可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
適用場合：
四層立體車庫為地上停車設(shè)備，適用于居民區(qū)、商業(yè)中心、辦公樓、車站、醫(yī)院等場所。
五層升降橫移停車設(shè)備
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五層升降橫移停車設(shè)備利用機(jī)械升降原理，采用載車板升降或橫移存取車輛，
設(shè)備為兩層布置，一層車位可以直接存取車；二層車位存取車時(shí)，需要將一層的車取出，存取車過程見示意圖。
圖中二層紅色車輛要取車，設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)該車輛的取車：
二層紅色車輛的正下方對(duì)應(yīng)的車輛開出設(shè)備；
二層紅色車輛所在的載車板下降至地面；
紅色車輛開出完成取車。
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工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。
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駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。
停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，
只作升降，不作橫移。
中間層則通過升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。
根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。
其中Q表示車庫的 停車數(shù)，M表示車庫的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。
巨順智能設(shè)備有限公司坐落于黃島區(qū)臨港工業(yè)園407號(hào)，公司主要產(chǎn)品有 山西朔州液壓升降平臺(tái)。公司自成立之處，即秉承客戶至上，質(zhì)量至上，誠信為本”的宗旨，產(chǎn)品遍及各地。多年來，公司積j i倡導(dǎo):以客戶為目的，以市場為導(dǎo)向，積j i開拓市場。公司憑借產(chǎn)品的質(zhì)量、良好的信譽(yù)、優(yōu)良的服務(wù)、合理的價(jià)格獲得了客戶的信賴和好評(píng)。實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)的長期發(fā)展。
把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架，使對(duì)角線長度誤差值≤2mm，
符合技術(shù)要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如，無異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝：
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置，調(diào)正、緊固。
