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云南紅河汽車大梁板研發團隊負責人翁宇慶院士介紹，2009年，中國鋼研在實驗室研究出了兼具高強高塑特性的第三代汽車大梁鋼，其抗拉強度比代汽車鋼翻兩番，延伸率達到35％，合金含量卻不到第二代汽車鋼的三分之一，成本僅略高于代汽車鋼。2010年下半年，太原鋼鐵公司在生產線上開發出第三代汽車鋼熱軋卷和冷軋板，實現了部分生產技術的固化定型。“今年我們將繼續攻克第三代汽車鋼的溫成型技術、云南紅河本地鍍鋅板技術和冷軋卷技術”，翁宇慶預計到2014年有望實現大規模商用。第三代汽車鋼可以應用在汽車車身、云南紅河本地懸掛、云南紅河本地發動機外殼等部位。目前，云南紅河汽車大梁板一汽已在3個零件上率先試用第三代汽車鋼，北京現代汽車公司表示，將在整車上試用第三代汽車鋼。通用汽車和福特汽車得知這一消息后，也派代表找到中國鋼研，希望把第三代云南紅河汽車鋼板的樣品拿到美國去做認證，一旦認證通過，便開始大規模使用。
PRODUCT DETAILS
產品細節
PRODUCT DETAILS
01
真材實料REALMATERIALS
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02
價格優勢PriceAdvantage
廠家經驗豐富，直接供貨，紅河螺旋鋼管無二次銷售環節，質量放心。
03
成熟工藝成熟工藝MatureTechnology
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PRODUCT PHOTOGRAPH
產品實拍
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